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[期刊论文] 作者：韩晨健,
来源：中国水运（上半月） 年份：2021
船舶噪声问题在《船上噪声等级规则》生效后受到越来越多的关注,特别是针对甲板船的艏上建、艉机舱的布置形式,特别容易引起生活区舱室噪声超标的问题.本文首先对《船上噪声等级规则》进行了解读,再从实船噪声问题出发,结合具体船型的具体实例,对解决方案进行了......
[期刊论文] 作者：韩晨健, 陈攀,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2015
在船厂的日常生产中,对于分段的吊运是保证其生产进度的重要活动之一。而吊运过程中分段常常由于受力产生变形而影响合拢的进行,因此保证分段吊运过程中分段的安全性研究有着...
[期刊论文] 作者：汤婧, 韩晨健,,
来源：上海船舶运输科学研究所学报 年份：2016
吊耳是分段吊运和翻身的主要工具,为保证分段吊运过程中的安全,通常使用有限元计算方法对其强度进行计算。对比采用不同加载方法时计算结果的差异,提出减化载荷的有限元计算...
[期刊论文] 作者：韩晨健,王纪祥,
来源：中国水运:下半月 年份：2020
超大型集装箱船上的舱口围结构船体总纵弯曲时会产生较大的应力,目前使用高强度的超厚板设计建造,超厚板的装配及焊接的质量要求相较普通钢板有较大不同。对超大型集装箱船舱...
[期刊论文] 作者：陈倩清, 李云, 韩晨健,,
来源：焊接技术 年份：2015
双相不锈钢具有良好的韧性、强度及优良的耐氯化物应力腐蚀性能,在海洋工程、石油化工等领域应用广泛。根据对双相不锈钢焊接性分析的要求,对牌号S32101的双相不锈钢板进行了...
[期刊论文] 作者：董明海,韩晨健,赵陈,郭永升,
来源：造船技术 年份：2021
以某30000 t举力浮船坞为研究对象,为更好地掌握其横摇运动的特性,分析浮态变化规律。根据浮船坞自身的特点,利用鲁棒控制原理,对其横摇减摇系统进行设计。并且基于灵敏度极...
[期刊论文] 作者：张玮,韩晨健,杜志鹏,李晓彬,,
来源：兵工学报 年份：2015
集成桅杆是舰船上着重考核的典型抗冲击部位,但缺少冲击响应试验数据,制约了抗冲击设计。将集成桅杆简化为等效梁模型,提出一种基于多几何缩比的集成桅杆缩比模型冲击试验方...
[期刊论文] 作者：周桂华, 李攀, 陈倩清, 韩晨健,,
来源：船舶工程 年份：2004
为了掌握化学品船发生液舱爆炸时的冲击波传递规律,对某发生液舱爆炸事故的海损船舶进行仿真分析,通过对结构的破坏范围和破坏形式等方面进行对比验证仿真方法的准确性,进一...
[期刊论文] 作者：陈倩清, 韩晨健, 冷建兴, 叶延英,,
来源：浙江海洋学院学报(自然科学版) 年份：2015
针对船舶管路焊接对中装置,提出利用液压驱动提高船舶管路焊接的效率。对船舶管路焊接对中装置中的关键部件液压缸的结构进行了详细的设计计算,并对该结构进行有限元分析,最...
[期刊论文] 作者：樊骅,韩冬彦,韩晨健,涂保玉,李建国,,
来源：中国种业 年份：2015
2012-2014年对广薯87、商薯19号等9个品种的丰产性和适应性进行鉴定。试验结果表明,9个品种3个年份及其互作均达到极显著水平。兼用型品种广薯87鲜薯产量3198.40kg/667m2,比...
[期刊论文] 作者：董明海,韩晨健,刘猛,郭永升,赵陈,
来源：物流科技 年份：2020
在浮船坞作业、停泊中,为了减少波浪撞击产生的晃动影响,广泛采用抱桩系泊装置使其与码头稳固连接,增加作业平稳性。研究为某30000吨举力浮船坞设计了带有缓冲功能的抱桩系泊...
[期刊论文] 作者：董明海, 陈倩清, 韩晨健, 刘猛, 郭永升,,
来源：造船技术 年份：2016
为了提高螺旋桨的工作效率,在船舶节能设计中常采用导流管作为船舶推进的辅助设备,在船舶航行采用低航速主机高负荷运转时,导流管能够起到增大推力的作用,以提高推进效率。然...
[期刊论文] 作者：董明海, 郭永升, 韩方, 黄帅鹏, 韩晨健,,
来源：造船技术 年份：2019
以某双滑道纵向倾斜船台下水载重38800t散货船为例,通过理论计算及有限元法分析,仅对船体下水时的艉部受力情况进行分析,提出横梁的布置方法,并对其结构强度进行计算。结果表...
[期刊论文] 作者：韩晨健, 周春奇, 李攀, 陈威, 李晓彬,
来源：舰船科学技术 年份：2023
化学品船液货舱爆炸发生化学品货物泄漏的事故极度危害船员生命及海洋环境，因此研究掌握化学品船液货舱爆炸，掌握冲击波传播规律具有现实意义。参照化学品船液货舱爆炸事故，使用仿真方法对液货舱爆炸时冲击波载荷通过泄爆口泄爆的传播规律进行研究，并分析了泄爆口不......
[期刊论文] 作者：潘振宇,朱政邦,陈倩清,韩晨健,李云,,
来源：浙江国际海运职业技术学院学报 年份：2014
高职类船舶专业学生在学习相关专业知识时，由于缺乏实践参照，难以在脑海中形成船舶的系统概念，导致了教学效果的降低。本文依托浙江省大学生科技创新项目“全真钢制船体分段建造......
[期刊论文] 作者：董明海, 陈倩清, 赵汉星, 刘孝军, 韩晨健,,
来源：船海工程 年份：2015
在分析建造规范的相关规定的基础上,对1100TEU集装箱船大开口甲板舱口围板进行了变形分析和评估,讨论在船体发生总纵弯曲时,舱口角隅应力集中发生的原因,通过对舱口围板的装...
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