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[学位论文] 作者：韩秀竹,,
来源：南京大学 年份：2015
传统出行行为研究假设所有出行者依据相同的准则选择路径。然而,考虑到出行者个体异质性及决策情境的差异,这一假设显然与现实生活中出行者的择路情景不符。再这样的考量之下...
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