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[学位论文] 作者：马廷涛,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2013
本文采用强流脉冲电子束技术，结合磁控溅射沉积技术和多弧离子镀技术，在SAE9310渗碳轴承钢表面进行了电子束融覆合金化处理，合金元素选用Ti、TiWTaNb、Zr等。采用光学显微镜（OM）、......
[期刊论文] 作者：马廷涛,孙超,姜波,
来源：汽车工艺与材料 年份：2017
利用Infolytica电磁热仿真软件对某汽车耐摩擦零件局部感应淬火过程进行模拟分析,建立了典型汽车零件感应加热的数学模型,得到了零件内的温度分布及温度随时间的变化规律,提...
[期刊论文] 作者：马廷涛, 吴宁, 孙超, 姜波,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2016
传统内孔感应淬火的感应器多采用内置线圈加导磁体的结构,但这种感应器不适用于小直径内孔(Φ≤20 mm)的感应淬火。为研发汽车零件小直径内孔感应淬火技术,试验和对比了5种典...
[期刊论文] 作者：马廷涛, 庄厚川, 金科, 石海鑫,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2019
以某高强钢材料车身模型为研究对象,优化车身高强钢材料方案并进行安全性分析,通过计算车身部件料厚灵敏度优化料厚匹配,通过车身部件冲压成型分析确保高强钢工艺的可行性。...
[期刊论文] 作者：崔凯,马廷涛,付成林,姜波,吴宁,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2017
采用力学性能测试、扫描电镜及X射线衍射技术,研究了6082铝合金控制臂热处理工艺参数对其力学性能、显微组织的影响。结果表明,对于该6082铝合金控制臂,热处理强化后的力学性...
[期刊论文] 作者：孙超,吴宁,马廷涛,姜波,王达鹏,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2016
为解决某四驱乘用车球墨铸铁空心薄壁后转向节存在的早期磨损失效问题,对该转向节的使用工况和失效形式进行了分析,确定失效的主要原因是轴承轴颈和油封轴颈的表面硬度低且表...
[期刊论文] 作者：吴春雷,罗甸,马廷涛,马欣新,孙志国,,
来源：中国表面工程 年份：2014
为进一步提高SAE9310钢表面渗碳层的耐磨性和耐蚀性，采用强流脉冲电子束（HCPEB）技术在不同的能量密度下对SAE9310渗碳钢进行表面钛合金化处理。并通过扫描电子显微镜、X射线衍射...
[期刊论文] 作者：赵丽丽,梁祁,张改梅,樊欢,嵇红,谢学超,陈磊,马廷涛,徐颖之,顾美荣,刘建凯,高帆,朱凤才,
来源：国际生物制品学杂志 年份：2021
目的研究抗柯萨奇病毒A组10型(CoxsackievirusA10，CV-A10)中和抗体检测用毒株的应用。方法对CV-A10毒株进行扩增培养，建立3级种子批并进行相关检定。采用3人9次独立测定病毒滴度，对工作种子批进行滴度标定，通过分别与肠道病毒71型(enterovirusA71，EV-A71)、CV-A16、C......
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