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[学位论文] 作者：高如江,,
来源：武汉理工大学 年份：2017
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[期刊论文] 作者：夏军,高如江,应铭,
来源：水运工程 年份：2021
长江口12.5 m深水航道有限的航道宽度与大型超宽船舶安全交会需求之间的矛盾已成为长江口深水航道通航迫切需要解决的主要矛盾之一。2018年12月1日起,长江口深水航道大型邮轮和大型集装箱船舶利用边坡交会由试运行转为常态化运行。在保障深水航道邮轮准点运营的......
[期刊论文] 作者：王当利, 吕雪, 王雪佳, 高如江,,
来源：上海海事大学学报 年份：2018
为提高水上交通事故的预测精度,将引入弱化算子序列的灰色模型和支持向量回归模型的预测结果进行组合,进而构建基于IOWA算子的组合预测模型。以全国和长江某流域水上交通事故...
[期刊论文] 作者：徐言民,杨柯,高如江,金城,陈敏,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
针对群桥水域航路规划问题,分析了群桥水域特征,建立了群桥水域航路代价模型,分别运用基于自然选择的PSO、基于杂交思想的PSO和基于模拟退火的PSO对该问题进行了求解.通过与...
[期刊论文] 作者：杨柯,徐言民,高如江,金城,陈敏,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2015
针对航路规划问题,分析了群桥水域特征.将群桥水域桥墩建模为纵向等间距的近距离连续障碍物,并以航路长度和障碍物威胁代价建立了群桥水域航路代价模型,分别运用粒子群算法、...
[期刊论文] 作者：邹春明,赵俊超,杨柯,徐言民,高如江,金城,陈敏,,
来源：中国航海 年份：2016
为保障群桥水域通航安全和桥梁自身安全,以长江武汉段桥梁为研究对象,分析群桥水域通航环境特征,得出群桥水域具有桥梁间距小、通航孔交错分布、桥梁轴线不平行和交通流复杂...
[期刊论文] 作者：王当利,高如江,徐言民,王健宇,史宇轩,赵俊超,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2016
通过对长江武汉段小区域范围内的渡运交叉水域进行安全性研究,将广泛应用于道路交叉口安全研究中的交通冲突技术引入到渡运航路的交汇水域研究,其大样本、短周期、小区域、高...
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