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[期刊论文] 作者：高家兵,,
来源：新课程(小学) 年份：2013
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[期刊论文] 作者：高家兵,,
来源：语数外学习(语文教育) 年份：2013
中国古典名著是古代劳动人民智慧的结晶,是祖国灿烂文化的重要组成部分,具有永恒的魅力。它以跌宕起伏的故事情节,个性鲜明的人物形象,细腻生动的语言描写,深深地吸引着学生!...
[会议论文] 作者：高家兵,岳伯陶,
来源：2012安徽省汽车工程学会年会 年份：2012
在国内,对于电动助力转向系统EPS的采用多是在小排量、小载荷的乘用车和微型客车上,采用的EPS系统也全部是功率较小、电流较低的有刷电机系统.但随着EPS技术的逐步成熟,其应...
[期刊论文] 作者：高家兵,刘慧建,李强,
来源：客车技术 年份：2013
从EPS对整车性能的影响角度出发，阐述了在自主品牌某车型上首次开发大功率、大电流的无刷电机EPS系统的开发过程，重点评估了系统参数对助力效果的影响及回正控制和振动控制对整......
[期刊论文] 作者：高家兵,刘慧建,李强,
来源：客车技术 年份：2011
以某大客车为研究对象，分别拟合前后悬架空气弹簧刚度，在Matlab中建立八自由度整车模型，并进行平顺性仿真与实验，将其仿真结果与试验结果进行比较，结果显示，所建立的动力学模型及仿......
[期刊论文] 作者：刘慧建,高家兵,李强,
来源：客车技术 年份：2012
利用空间解析几何法对麦弗逊式独立悬架进行了运动学分析，由此方法推导出了运动特性参数的计算公式，并建立了刚柔耦合的汽车麦弗逊式独立悬架系统模型。最后对悬架系统进行运动......
[会议论文] 作者：顾兵,石建伟,高家兵,
来源：2015年度中国汽车工程学会转向技术分会学术论文年会 年份：2015
本文通过针对转向系统常见的一种失效模式:转向系统坏路振响的失效模式的分析过程,建立一种对转向异响的虚拟分析、台架试验、实车试验验证方法,最终获取应控制的设计参数扭...
[期刊论文] 作者：刘刚,高家兵,赵夕长,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2014
针对汽车发动机引起的整车振动问题,本文将动力总成悬置系统置于整车环境,研究其耦合振动特性.建立了包含动力总成和整车、车身和悬架系统的多体动力学模型,分析了动力总成与...
[期刊论文] 作者：刘慧建,高家兵,姜武华,,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2013
由于汽车在不同行驶工况下对减振器特性具有不同的要求,可调阻尼减振器一直是筒式液阻减振器技术发展的一个重要目标。本文针对当前较常用的CDC减振器,对其功能和调整策略进...
[期刊论文] 作者：刘慧建, 李克峰, 高家兵,,
来源：客车技术 年份：2018
根据异响的成因建立了动力学方程,运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙的零部件加速度曲线,对比得出间隙增大加速度随之增加的结论。客观地评价了配合间隙对异响...
[期刊论文] 作者：钱雄松, 高家兵, 安宗权,,
来源：中国新技术新产品 年份：2015
本文通过对机械转向器中的主要零部件:齿轮轴、轴承、齿条、齿条支撑座、齿条支撑衬套的参数设计、加工工艺、装配方法等方面的分析,总结了各零部件配合间隙对转向异响的影响...
[期刊论文] 作者：高家兵,刘慧建,吴旺生,
来源：客车技术 年份：2019
介绍了转向系统组成及工作原理,从人员、设备、物料、工序、质量反馈多角度分析了行驶方向不正问题产生的机理。针对不同问题制定了一系列改进措施并对其进行了验证,验证结果...
[期刊论文] 作者：刘慧建,李克峰,高家兵,
来源：客车技术 年份：2017
分析了中间轴结构，阐述了花键节叉连接、十字轴连接、花键连接产生异响的表现和控制措施。定义了中间轴作为总成的扭转角度和绝对间隙值，并通过实车评价验证其值的可行性。...
[会议论文] 作者：高家兵,李克峰,刘慧建,
来源：2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会 年份：2017
深入分析了C-EPS转向系统内主要异响风险点,定义了对配合间隙、固定连接可靠性、电机匹配定义了设计参数,可以解决颠簸路面异响、EOT异响....
[会议论文] 作者：刘慧建,李克峰,高家兵,
来源：2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会 年份：2017
C-EPS转向管柱的逆向冲击异响是转向系统的常见售后问题,根据异响的成因,建立了动力学方程.运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙方案的零部件加速度曲线,对比得出...
[会议论文] 作者：Liu Huijian,刘慧建,Gao Jiabing,高家兵,
来源：中国汽车工程学会悬架技术分会成立大会暨技术分会2012年度学术年会 年份：2012
本文利用空间解析几何的方法对麦弗逊式独立悬架进行了运动学分析，由此方法推导出了运动特性参数的计算公式，并建立了刚柔耦合的汽车麦弗逊式独立悬架系统模型。然后对悬架......
[期刊论文] 作者：李彬,罗明军,程然超,高家兵,,
来源：汽车零部件 年份：2016
某车型液压离合系统踏板在工作过程中存在不回位的问题,导致车辆驾驶中存在安全隐患。分析该液压离合系统的工作原理,根据车辆行驶的实际工况,从液体流动性、结构密封性,离合...
[期刊论文] 作者：高家兵, 安宗权, 刘慧建, 李克峰,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
文章深入分析了C-EPS转向系统内主要异响风险点,对配合间隙、固定连接可靠性、电机匹配定义了设计参数,可以解决颠簸路面异响、EOT异响。...
[期刊论文] 作者：刘刚,高家兵,聂高法,方涛,王雪娇,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2015
采用模糊自整定PID控制方法 ,完成了电液伺服悬架试验台控制系统的设计,推导了相关执行元件的传递函数,并建立了数学仿真模型。仿真结果表明,采用电液伺服系统和模糊PID控制...
[期刊论文] 作者：高家兵, 刘慧建, 吴澈, 肖俊华, 陶薛磊,,
来源：客车技术 年份：2019
介绍了电动助力转向的基本结构、工作原理及关键性要求。从电动助力转向特性的机理分析着手,利用多体动力学仿真软件Adams/Car建立整车动力学模型。结合ADAMS仿真模型的仿真...
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