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[学位论文] 作者：高梦起,
来源：东南大学 年份：2009
影响沥青路面使用寿命的因素很多，国内外研究者从多方面和角度进行了大量的研究。论文主要从动荷载对路面的作用角度，借助有限元分析软件，结合相关力学理论，运用数值仿真的方法，探......
[期刊论文] 作者：薛松森, 高梦起,,
来源：企业改革与管理 年份：2019
优秀人才能够促进国有企业的可持续发展,同时,合理的人才引进途径将能够使企业重新焕发活力,在市场竞争中占据有利的地位。如果企业的人才引进途径不合理,将会使企业的竞争优...
[期刊论文] 作者：高梦起,何杰,王鹏英,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2010
为探求重载货车不同行车速度下沥青面层水平剪应力动态响应规律，结合半刚性基层路面特点，采用层状体系理论，建立一个ANSYS3-D有限元粘弹性路面结构模型。在施加非均布动荷载情况......
[期刊论文] 作者：高梦起,王世博,邓媛媛,,
来源：市政技术 年份：2017
结合国内外典型工程实例，深入分析了波纹钢腹板PC箱梁桥的主要施工方法和工艺特点，为今后波纹钢腹板PC箱梁桥的建造提供了一定的技术参考，有利于推动波纹钢腹板PC箱梁桥在国内的......
[期刊论文] 作者：梁远森, 王会龙, 高梦起,,
来源：智能城市 年份：2019
国内已建和在建的单箱多室波纹钢腹板PC组合箱梁的混凝土组合段形式主要是在外侧波纹钢腹板的内测设置内衬混凝土,在内测波纹钢腹板的两侧均布置波纹钢腹板,从而提高波纹钢腹...
[期刊论文] 作者：薛松森, 高梦起, 李佩琦,,
来源：经贸实践 年份：2018
伴随着经济的高速发展和城镇化的不断扩张,政府为提高公共服务水平,在市政基础设施投资建设中越来越多采用PPP模式进行运作。作为一种新兴发展的运作模式,PPP项目的相关融资...
[期刊论文] 作者：梁远森,高梦起,王会龙,
来源：智能城市 年份：2019
预制装配式波纹钢腹板梁桥是通过顶底湿接缝将预制好的波纹钢腹板PC组合工字梁组成一整体,该桥型在短工期、保通行、经济环保方面优势显著。波纹钢腹板PC组合工字梁作为整体...
[期刊论文] 作者：薛松森,高梦起,王世博,
来源：中国标准化 年份：2019
结合梁场预制拼装研究成果,从节段梁预拼设备配置、人员配置、节段梁预拼工艺流程方面提出了具体做法,可有效保障节段梁运达施工现场后顺利架设,缩短施工时间,同时为类似工程...
[期刊论文] 作者：刘霞,高梦起,何杰,陈一锴,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
为了研究后轴空气悬架对货车平顺性的影响,利用ADAMS软件,基于匹配原则分别建立了后轴平衡悬架与后轴空气悬架的货车多体动力学仿真模型.开展了整车在随机路面上的平顺性仿真...
[期刊论文] 作者：高梦起,何杰,王鹏英,陈一锴,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2010
为探求非均布动荷载作用下粘／线弹性沥青路面模型之间的动态响应差别，结合我国当前半刚性基层路面特点，采用层状体系理论，建立ANSYS3-D有限元模型，施加非均布动荷载，进行非线性求解......
[期刊论文] 作者：高梦起,郭院成,王世博,廖崇庆,
来源：城市道桥与防洪 年份：2021
利用钢梁与混凝土的组合性能优势和技术,将市政快速路大跨径简支预制板组合梁方案优化设计为叠合板组合梁桥面体系,新方案实现桥梁结构高度降低17.3%,用钢量降低20.2%。优化...
[期刊论文] 作者：张静芬,何杰,高梦起,储庆中,,
来源：交通科技 年份：2008
将路网可靠性的宏观理论微观化，应用到建设项目交通影响分析中，并根据交通影响分析的特性给出了适用性较强的计算方法。结合某商业场所交通影响分析的具体实例，验证了可靠性理论......
[期刊论文] 作者：陈一锴,何杰,郭彦,彭佳,高梦起,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2009
提出一种基于车辆动力学仿真的重型货车悬架系统多目标优化策略，可同时改善车辆的平J惯性和道路友好性，从而缓解驾驶疲劳、延长道路使用寿命．基于车辆动力学原理在Matlab／Simulin......
[期刊论文] 作者：高梦起,马奎杰,储庆中,王鹏英,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2013
为研究路面条件对行车安全的影响，作者利用多体动力学仿真软件ADAMS／Car与ADAMS／Solve建立了车辆模型、道路模型、驾驶员模型以及^一车一路的耦合模型，并通过改变路面摩擦系数，分......
[期刊论文] 作者：陈一锴,何杰,李旭宏,彭佳,高梦起,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2008
针对空气悬架的非线性特点在Matlab平台上建立1／4重车动力学模型，基于Simulink完成半主动空气悬架模糊控制器的设计，联合动力学和控制模型进行悬架刚度的适时调控仿真，从而提高车......
[期刊论文] 作者：高梦起,李德华,张军,任海林,单飞,高王翠,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2011
为及时掌握区域公路网运行状况和准确识别瓶颈路段,本文基于可靠度的计算结果,通过点段重要度数据和路网模型分配数据计算,识别出重要路段集,再结合可靠性薄弱数据集,取二者...
[期刊论文] 作者：王鹏英,陆键,项乔君,高梦起,俞斌,,
来源：现代交通技术 年份：2008
分流区是高速公路出口匝道的重要组成部分，分流区的合理设计关系到高速公路的运行效率和交通安全。目前高速公路出口匝道的研究多集中在通行能力方面，为改善高速公路出口匝道的......
[期刊论文] 作者：何杰,高梦起,王鹏英,陈一锴,彭佳,,
来源：解放军理工大学学报(自然科学版) 年份：2009
在不考虑超载情况下,为探求重载货车行车速度对沥青路面使用寿命的影响,采用层状体系理论,建立AN SYS 3-D有限元粘弹性路面结构模型;针对不同车速及非均布动荷载作用下路表面...
[期刊论文] 作者：陈骁,李海生,高梦起,孙炯光,侯和涛,
来源：建筑结构 年份：2021
钢肋预应力混凝土叠合板(PCCSSR)是一种新型的叠合楼板,由预制混凝土底板、钢腹板和混凝土上翼缘组成,具有抗弯刚度大、承载力和生产效率高的特点。基于PCCSSR的抗弯试验,对P...
[期刊论文] 作者：张哲,高梦起,王世博,李斐然,孙东生,,
来源：建筑钢结构进展 年份：2020
针对郑州市某工程单箱八室变截面波纹钢腹板PC组合箱梁桥进行实桥试验研究,建立实桥有限元模型,通过体内、体外预应力张拉阶段试验现场实测数据,得出其不同腹板间的剪应力分...
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