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[期刊论文] 作者：高泽迥,
来源：航空学报 年份：1990
本文对拦阻着陆中出现的拦阻钩振动和拦阻动载两大重要问题作了阐明和分析。重点研究和推演了飞机地面滑行中拦阻钩的二类振动运动学及其微分方程特性;钩的阻尼振动轨迹特性;...
[期刊论文] 作者：高泽迥,
来源：航空学报 年份：1987
机场在未来战争中必然遭受破坏,其局部地区经修复后,形成了半准备机场。这类机场局部地区属于柔性范畴,而且局部表面很粗糙。带有常规式减震器的起落架,在这类机场上起降会出...
[期刊论文] 作者：高泽迥,张日新,
来源：航空学报 年份：1991
本文根据起落架系统的几何、运动学及动力学特性,推导出目前广泛使用的三维机身式起落架,并具有柔性支柱系统的着陆冲击力学模型。并对其初始条件、对称着陆及不对称着陆情况...
[期刊论文] 作者：高泽迥,林宏,
来源：航空学报 年份：1994
从减轻飞机地面载荷、降低飞机结构重量角度出发，对现行国军标ＧＪＢ６７．４－８５（简称新规范）作了说尽的分析和研究。指出通过使用先进的模拟分析方法，正确通过使用先进的模拟分析方法，正确理解规范......
[期刊论文] 作者：高泽迥,刘惠文,
来源：中华文化论坛 年份：1999
高二适与章士钊交往，由年轻时代到白头相藉，近半个世纪友谊，实属罕有。由宁而渝，由渝而宁、沪，而二京相望长江阔、魂牵梦绕思念不断，家父二适先生有促怀行老诗句：“涛澜忽自九天开，稍......
[期刊论文] 作者：顾宏斌,高泽迥,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2001
在非惯性坐标系中建立了起落架支柱的动力学模型。与飞机地面运行的六自由度模型结合，可以考察非直线滑跑飞机的起落架摆振现象及飞机地面滑行的方向稳定性。以K8飞机为例，考察......
[期刊论文] 作者：高泽迥,刘惠文,
来源：中华文化论坛 年份：2001
高二适先生简介高二适（１９０３－１９７７）原名锡 ，后改名二适，号 、舒凫、舒父。生于江苏姜堰兴泰乡（原东台小甸址乡），１９１５＄毕业于东台县高等小学，后接任乡国民学校校长，１９２８年考入上海正凤文学院。１９３５年至南京......
[期刊论文] 作者：顾宏斌,高泽迥,
来源：Chinese Journal of Aeronautics 年份：2001
在非惯性坐标系中建立了起落架支柱的动力学模型。与飞机地面运行的六自由度模型结合，可以考察非直线滑跑飞机的起落架摆振现象及飞机地面滑行的方向稳定性。以Ｋ８飞机为例，考察了......
[期刊论文] 作者：黄再兴,樊蔚勋,高泽迥,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1995
研究了舰载机前起落架的突伸运动，针对这个问题，文中建立了一个两自由度的质量－弹簧－阻尼器的力学模型。推导出突伸运动方程以及两种不同形式的双气室缓冲器的非线性气体弹簧力和......
[期刊论文] 作者：高泽迥,林宏,赵世春,黄振威,李本旭,
来源：航空学报 年份：1994
从减轻飞机地面载荷、降低飞机结构重量角度出发，对现行国军标ＧＪＢ６７．４－８５（简称新规范）作了详尽的分析和研究。指出通过使用先进的模拟分析方法，。正确理解规范正文的精神，采用合理的计算参数......
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