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[学位论文] 作者：魏彤辉,,
来源：吉林大学 年份：2019
减轻汽车重量是解决能源短缺,燃料昂贵和环境污染等问题最有效的方法之一。车身重量在整车重量中约占40%,所以减轻车身重量对整车轻量化至关重要。但是,制造安装等过程中存在的不确定性因素会导致车身结构参数的不确定性,这将直接影响到汽车的使用性能。考虑到......
[学位论文] 作者：魏彤辉,
来源：吉林大学 年份：2022
大多数工程结构都涉及一些不确定或不精确的参数,如几何尺寸、材料属性（如屈服强度、杨氏模量和泊松比）以及外部作用（如阵风、地震和其他动力荷载）等。这些输入的不确定性将导致结构响应也具有不确定性。如果在结构分析中使用输入参数的确定性值,则无法保证结构预期......
[期刊论文] 作者：魏彤辉,左文杰,郑宏伟,李锋,
来源：汽车工程 年份：2020
基于降维算法,以最小化车身质量作为优化目标,选取车身弯曲和扭转刚度功能函数可靠度作为约束条件,建立了一种新的车身可靠性优化模型。利用降维算法,建立了新的n个一维函数...
[期刊论文] 作者：魏彤辉,孟广伟,左文杰,李锋,
来源：华南理工大学学报:自然科学版 年份：2021
针对含有界但未知不确定性的结构静力响应问题,提出了一种单变量函数分解的区间有限元法。首先,将区间有限元的位移函数在单变量点处进行高阶Taylor展开,推导出其单变量函数...
[期刊论文] 作者：孟广伟,魏彤辉,周立明,李锋,
来源：兵工学报 年份：2018
针对既有随机变量又有区间变量的混合不确定性问题,提出一种新的可靠性分析方法。该方法基于泰勒展开,得到了结构功能函数上界和下界的表达式;借助于降维方法,将功能函数近似...
[期刊论文] 作者：魏彤辉,孟广伟,李锋,丛颖波,
来源：华中科技大学学报:自然科学版 年份：2021
为解决现有配置方法在构建替代模型中易陷入维度灾难问题,提出了一种基于降维算法和Chebyshev多项式的结构区间分析方法.首先,基于降维算法将结构的n维原始响应函数分解为多个一维函数的和函数;然后,利用Chebyshev多项式,将上述一维响应进行拟合,构造了只由单变......
[期刊论文] 作者：孟广伟,任传鑫,李锋,魏彤辉,
来源：吉林大学学报（工学版） 年份：2022
传统的概率方法分析结构疲劳寿命时,需要大量的样本以确定随变量的概率密度分布,而且概率密度函数较小的误差将会引起结构疲劳寿命较大的误差.针对这种情况,提出了一种随机载荷作用下结构疲劳寿命的区间分析模型.将影响结构疲劳寿命的不确定因素视为区间变量,给......
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