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[学位论文] 作者：鲁广超,
来源：南京航空航天大学 年份：2020
汽车侧面碰撞安全性及其侧围结构的耐撞性设计是汽车被动安全研究中的重要内容。在侧面碰撞发生时,由车门内外板、车门防撞梁等部件构成的车门系统作为车辆侧围结构的重要组成部分,与碰撞能量的吸收和车内乘员的保护有着密不可分的联系。针对传统车门系统在侧面......
[期刊论文] 作者：鲁广超,舒佳豪,赵万忠,
来源：南京航空航天大学学报:英文版 年份：2020
针对保险杠系统低速碰撞的特点,提出了一种新型的负泊松比结构吸能盒,以提高汽车的耐撞性和能量吸收性能。以峰值碰撞力和平均碰撞力为两个子系统,进行了多学科协同优化设计,...
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