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[学位论文] 作者：黄承福,
来源：华中科技大学 年份：2012
随着升功率的不断提高，内燃机强化程度也越来越高，内燃机中受热零件的热负荷也随之增加。在运行的过程中，内燃机在承受多种交变载荷(螺栓预紧力、燃气爆发压力等)的同时，还有非常......
[期刊论文] 作者：黄承福,,
来源：右江卫生 年份：1979
患者黄××,女,9岁,小学生。因每天早晨均到校游泳池参加训练,于1978年元月某日下午,突发左眼睑浮肿,结膜充血,Patient Huang × ×, female, 9 years old, primary schoo...
[期刊论文] 作者：黄承福 吕欣蔚,
来源：锦绣·中旬刊 年份：2020
摘 要：根据边际效用递减规律，消费者对任何一种商品的消费都有饱和点，这种现象不仅存在于经济学中，也体现在生活的方方面面。因此，学生在课堂上接受知识的时候，或多或少的会存在边际效用递减的现象。本文从边际效用递减规律对体育教学的现状及问题进行分析，并对此提出......
[期刊论文] 作者：黄承福, 房居祥, 何传成,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2019
在一款国六4缸柴油机上进行Cu基和Fe基分子筛催化剂对比试验,研究2种分子筛催化剂在选定氨氮比(ammonia nitrogen ratio,NSR)和在瞬态测试循环(world harmonized transient c...
[会议论文] 作者：成晓北,黄承福,倪宏俊,
来源：2011年APC联合学术年会 年份：2011
本文通过模拟计算和试验研究两种手段相结合对柴油机的应力状况进行了分析。通过模拟计算了解摇臂应力状态的分布情况，试验中应变片的粘贴以模拟计算的结果为参考，构建了配......
[会议论文] 作者：成晓北,倪宏俊,黄承福,
来源：2011年APC联合学术年会 年份：2011
本文通过模拟计算和试验研究两种手段相结合对柴油机的应力状况进行了分析。通过模拟计算了解摇臂应力状态的分布情况，试验中应变片的粘贴以模拟计算的结果为参考，构建了配气机构动态测试系统，进行了多参数同步测量试验。实验结果表明，摇臂应力在不同部位分布存在明......
[期刊论文] 作者：郑贵聪,黄承福,张婷,陈建树,
来源：内燃机 年份：2015
采用EGR系统是降低NOx排放的有效措施。根据EGR管路和EGR进气口位置设计二种不同方案EGR系统进行试验,从外特性试验结果得出单通道方案的油耗、排放略高于双通道方案;从十二...
[会议论文] 作者：成晓北,倪宏俊,王宇业,黄立,黄承福,
来源：2010年APC联合学术年会 年份：2010
本文通过理论计算和实验手段进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究，基于多体系统动力学理论，对配气系统动态特性进行了仿真和评价，构建了配气机构动态测试系统，进行了多参数同步测量试验，仿真模拟与试验测量结果表明，气门升程曲线连续光滑，最大气门落座速度小于......
[期刊论文] 作者：成晓北,倪宏俊,王宇业,黄立,胡云,黄承福,,
来源：车用发动机 年份：2011
通过理论计算和试验进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究,基于多体系统动力学理论,对配气系统动态特性进行了仿真和评价,构建了配气机构动态测试系统,进行了多参数同...
[会议论文] 作者：成晓北[1]倪宏俊[1]王宇业[2]黄立[2]黄承福[1],
来源：2010年APC联合学术年会 年份：2010
本文通过理论计算和实验手段进行了柴油机配气机构运动学与动力学分析研究，基于多体系统动力学理论，对配气系统动态特性进行了仿真和评价，构建了配气机构动态测试系统，进行了多参......
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