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[期刊论文] 作者：黄灵强,,
来源：福建建设科技 年份：2012
厦门翔安海底隧道需穿越多处海底风化槽，该地段围岩为破碎、风化的花岗岩，渗透性强、水压高、自稳性差、施工风险大，其物理力学特性研究对设计和施工方案制定意义重大。本文对风......
[期刊论文] 作者：黄灵强,,
来源：隧道建设 年份：2013
营盘路湘江隧道主线与匝道分合流段均以暗挖形式设计，地质相当复杂，江底分岔大跨段（A、B型）超大断面采用双侧壁导坑法施工。为了保证施工和初期支护的结构安全，在量测数据反映初期......
[期刊论文] 作者：黄灵强,,
来源：隧道建设 年份：2012
为减小厦门翔安海底隧道爆破对珍稀海洋生物白海豚的不利影响,采用控制爆破理论计算和水下冲击波现场监测相结合的方法进行分析研究,制定较为合理的海底隧道控制爆破方案,通...
[期刊论文] 作者：黄灵强,
来源：山西建筑 年份：2006
从支架的布置、起吊设备、拱座、钢箱拱肋安装及钢箱梁的安装四方面介绍了钟宅湾大桥中承式钢箱提篮拱先梁后拱安装施工方法，施工结果显示，满足规范要求。...
[期刊论文] 作者：黄灵强,,
来源：福建交通科技 年份：2012
F1风化深槽是厦门翔安海底隧道施工中遇到的第一个海底风化槽．其围岩为全风化花岗岩，十分破碎，渗透性强，水压高，自稳性差，施工风险极大．是整个工程最大的风险点与难点。本文对F1风化......
[期刊论文] 作者：黄灵强,,
来源：铁道建筑 年份：2014
厦门翔安海底隧道为富水、软弱地层大断面浅埋暗挖隧道，施工采用CRD法，CRDl部开挖引起变形约占总变形量的50％，采用CRDl-CRD3-CRD2-CRD4开挖顺序更有利于拱顶下沉总量控制，提出以拱......
[期刊论文] 作者：黄灵强,,
来源：桥梁建设 年份：2006
厦门钟宅湾大桥主桥为58m＋208m＋58m三跨中承飞翼式钢箱提篮拱桥，主桥承台采用钢板桩围堰施工。介绍了承台钢板桩围堰施工方法。...
[期刊论文] 作者：黄灵强,
来源：中国监察 年份：2004
十年历程,厦门路桥人为美丽的鹭岛,圆就无数如诗如画梦想蓝图。这诗,气势磅礴,充满厦门路桥人求新求变的强烈心愿;这画,多姿多彩,蕴含着路桥人至真至美的虔诚祈盼;厦门路桥人...
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