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[期刊论文] 作者：黄衍顺,
来源：天津船舶 年份：1992
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[期刊论文] 作者：黄衍顺,,
来源：新课程学习(上) 年份：2014
观察是数学教学的一种基本方法,许多数学发现几乎都源于对经验材料的细心观察。尤其是初中数学教学,由于学生思维的直观性和简单性,观察方法就显得特别重要,而且应用广泛。因...
[期刊论文] 作者：黄衍顺,,
来源：新课程(下) 年份：2013
新课程倡导学生评价方法的多元化,力求改变将考试和测验作为评价和衡量学生的最重要手段的现状,将质性评价与量化评价有机结合起来,以此来提高学生的学习积极性。The new c...
[期刊论文] 作者：黄衍顺,,
来源：小学生语文学习 年份：2004
同学们知道，在作文本上写作文，要一个字占一格，标点符号同字一样，一个标点符号也要占一格(破折号、省略号占两个格)。可有的同学书写标点符号不规范，随意乱点，这是不行的。标点符号......
[期刊论文] 作者：黄衍顺,,
来源：小学生语文学习 年份：2004
“你”是人称代词,多用于自己与对方交谈中称呼对方。这是“你”作为第二人称最基本的用法,如 1.“小李,这个苹果你吃了吧,好润润喉咙。”(《一个苹果》) 2.“你看我,已经...
[期刊论文] 作者：徐慧,黄衍顺,
来源：海洋学报 年份：1996
本文以简易独腿平台为对象，探讨遗传算法在结构系统可靠性优化设计中的应用问题，文中介绍了遗传算法的理论基础及工作过程，并将计算结果与原设计结果进行比较，验证了利用遗传算法......
[期刊论文] 作者：黄衍顺, 徐慧,,
来源：中国修船 年份：1996
较全面地论述了排水量型、滑行型、双体型、水翼型、气垫型和复合型等高速船型的研究现状与发展前景，提出了改善耐波性的技术措施。...
[期刊论文] 作者：沈国光,黄衍顺,
来源：海洋工程 年份：2005
针对分层流体中非波导情况的荷载问题,就密度剖面为两间断分层和三层模式的情况,分别利用势流理论解析解和分段构造的垂向结构方程解,得出了对应波场的速度和作用于垂直桩柱...
[期刊论文] 作者：黄衍顺,徐慧,
来源：船舶力学 年份：1999
本文对随浪中船舶的横摇运动及参数共振引起的船舶倾覆现象进行了研究，建立了等效线性化横摇运动微分方程，运用拉普拉斯变换法求解并分析其稳定性，进行对船舶在随浪中倾覆的临界......
[期刊论文] 作者：黄衍顺,刘琳,王颖,
来源：船舶力学 年份：2007
采用按随机过程确定的载荷组合弯矩，对单、双舷侧两种结构分别计算船舶的极限弯矩和最大剪应力，进行可靠性评估，结果表明双舷侧结构可以大幅减小舷侧的剪应力，并在一定程度上提高......
[期刊论文] 作者：黄衍顺,崔焕进,
来源：中国修船 年份：1992
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[期刊论文] 作者：黄衍顺,郭振邦,
来源：天津大学学报 年份：1999
根据ＳＯＬＡＳ修正案“散货船的安全措施”及“货船分舱和破舱稳性”的各项条款的要求，计算并校核了五条散货船第一货舱破损进水后的平衡状态和船舶分舱指数，分析了满足的原因，探讨了具体......
[期刊论文] 作者：黄衍顺,王震,等,
来源：天津大学学报：自然科学与工程技术版 年份：2001
探讨了对横风横浪合作用下的船舶运动及其倾覆概率计算。计算中海浪用ITTC推荐的海浪谱，风采用Davenport频谱描述，用迭代法求解等效线性化横运动微分方程。得到线性横摇响应值...
[期刊论文] 作者：黄衍顺,郭振邦,
来源：中国修船 年份：2000
以３条散货船为例，按照《国际海上人命安全公约》（ＳＯＬＡＳ）修正案“散货船的安全措施”及“货船分舱和破舱稳性”的各项条款的要求，计算并校核了第一货舱破损进水后的平衡状态和船舶分舱指......
[期刊论文] 作者：黄衍顺, 王震, 李红涛,,
来源：天津大学学报 年份：2001
探讨了对横风横浪联合作用下的船舶运动及其倾覆概率计算 .计算中海浪用 ITTC推荐的海浪谱 ,风采用 Davenport频谱描述 .用迭代法求解等效线性化横摇运动微分方程 ,得到线性...
[期刊论文] 作者：黄衍顺, 李红涛, 王震,,
来源：船舶力学 年份：2001
本文对随机横浪中船舶的运动及其倾覆概率计算进行了探讨。计算中海浪用ITTC推荐的海浪谱 ,风采用Davenport频谱描述。设船舶横摇服从高斯分布 ,由此确定横摇极大值的概率密...
[期刊论文] 作者：黄衍顺,王冬,王琳,
来源：船舶工程 年份：2005
以一艘散货船为例,采用按随机过程确定的载荷组合弯矩,对单、双舷侧两种结构分别计算船舶的极限弯矩和最大剪应力,进行可靠性评估,结果表明双舷侧结构可以大幅减小舷侧的剪应...
[期刊论文] 作者：黄衍顺,王颖,薛韬,
来源：船舶力学 年份：2005
利用边界层中注入微气泡降低固体壁面摩擦阻力的方法是一项有实用价值且有待进一步研究的减阻技术.本文以含有微气泡的湍流边界层为研究对象,以气液二相流理论为基础,建立了...
[期刊论文] 作者：黄衍顺,王琳,林莉,
来源：天津大学学报：英文版 年份：2002
以进化算法为优化手段,疲劳累积失效概率增量为约束条件,检验费用为目标函数,检验时间间隔及检验方式为优化变量,根据船体构件本身的疲劳特性进行疲劳破损检验优化研究,选出...
[期刊论文] 作者：董艳秋, 纪凯, 黄衍顺,,
来源：船舶力学 年份：1999
本文采用瞬时湿表面变化的时域分析法，研究波浪中的船舶横摇稳性。通过对实例的分析与计算，得到波浪中船舶横摇稳性的特性，同时亦看到船舶在波浪中的横摇恢复力矩在大角度横摇时......
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