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[报纸论文] 作者：黄辛旭,,
来源： 年份：2004
近日，财政部等四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。《通知》中设立的30万元补贴红线成为业内关注和讨论的焦点。《通知》显示......
[期刊论文] 作者：黄辛旭,
来源：商业观察 年份：2020
奇瑞增资扩股项目落定后,内部调整已悄然开始。启信宝显示,奇瑞控股集团有限公司(以下简称奇瑞控股)与奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞股份)近期进行了工商变更,主要涉及...
[期刊论文] 作者：黄辛旭,
来源：中国外资 年份：2019
由于技术标准严苛,不少自主品牌至今还未推出符合"国六"排放标准的产品,反观不少合资品牌已纷纷进入"国六"时代。"国五"向"国六"排放标准切换,不仅让经销商、车企压力陡增,零...
[期刊论文] 作者：黄辛旭,
来源：中国外资 年份：2019
“国五”向“国六”排放标准切换,不仅让经销商、车企压力陡增,零部件供应商也在挑战技术难关.rn“‘国六’排放标准升级包括电子控制器(ECU)系统软硬件开发等整体升级,这并...
[期刊论文] 作者：黄辛旭,
来源：计算机应用文摘 年份：2020
一场赌局 众所周知，王兴的标签不只是美团网，他还是人人网、饭否网的创始人。从饭否网成立之初，王兴作为“超级大V”，十年“键盘不辍”，活跃得像个“高仿号”。网友都说饭否网是他的“自留地”，他常常会吐露真实想法。王兴在饭否网上的言论范围十分广泛，从时装到电......
[报纸论文] 作者：黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2023
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[报纸论文] 作者：黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2023
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[期刊论文] 作者：黄辛旭,张北(图),
来源：计算机应用文摘 年份：2020
近日,美团创始人王兴认为未来造车新势力前三不会有威马汽车,威马汽车创始人沈晖却不服气地邀请网友作见证:“如果2020年威马汽车销量进入造车新势力的前三名,王兴要为他送一...
[报纸论文] 作者：黄辛旭, 张洪杰,,
来源： 年份：
新能源汽车领域大戏不断。$$日前，有外媒报道称，中国正在考虑允许外国汽车制造商在自贸区建立独资电动车业务，并称该政策最晚将于明年实施。而商务部对此传闻“暧昧不清”的回应......
[报纸论文] 作者：黄辛旭, 刘珊珊,,
来源： 年份：
新能源汽车补贴的逐渐退坡带来了行业焦虑，氢燃料则成为了新能源中的“香饽饽”。从零部件制造商到整车制造商乃至各地区都在积极布局。$$一位不愿具名的中国机械工业联合会工......
[期刊论文] 作者：黄辛旭,裴健如,,
来源：能源研究与利用 年份：2020
新冠肺炎疫情的突如其来、新能源补贴政策的变化以及特斯拉国产后的冲击, 让国内新能源汽车市场竞争日趋白热化. 如何把握好国内产业链层面的优势,建立自己的竞争壁垒,成为新...
[报纸论文] 作者：每经记者 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经记者 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经记者 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经评论员 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经记者 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经记者 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经记者 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经记者 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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[报纸论文] 作者：每经记者 李硕 黄辛旭,
来源：每日经济新闻 年份：2020
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