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[期刊论文] 作者：黄问盈,
来源：铁道机车车辆 年份：2000
在回顾与评价我国《列车牵引计算规程》3个版本的基础上,文章提出编制或修订“牵规”的4项准则,并以此与1998年“牵规”对照,从而提出相关建议。...
[期刊论文] 作者：黄问盈,,
来源：铁道机车车辆 年份：2010
铁道轮轨黏着限制对铁道列车安全运行至关重要,尤其现代高速列车速度已达350—360 km/h,并有向400 km/h甚或以上推进的趋势,所以高速轮轨黏着条件能否支持高速牵引力与制动力...
[期刊论文] 作者：黄问盈,
来源：铁道机车车辆 年份：2000
在回顾与评价我国3个版本的基础上,文章提出编制或修订"牵规"的4项准则,并以此与1998年"牵规"对照,从而提出相关建议....
[期刊论文] 作者：黄问盈,
来源：铁道运输与经济 年份：1999
德国铁路（ＤＢ）首批城间高速可倾电动车组ＩＣＴ将于１９９９年夏在德国斯图加特和瑞士苏黎世之间投入运营，１９９９年晚些时候，ＩＣＴ列车将在柏林—尼培兹—慕尼黑和德累斯顿—法兰克福—萨尔布吕肯铁路线上，取代......
[会议论文] 作者：黄问盈,
来源：中国铁道学会铁路节能技术研讨会 年份：1988
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[期刊论文] 作者：黄问盈,方圆,
来源：铁道机车车辆 年份：1998
我国铁路列车提速已付诸行动，“九五”期间正逐步扩展实施。文中探讨了提速中列车质量与速度，提高速度与缩短时间等两个重大关系的依存变化规律。...
[期刊论文] 作者：孙中央,黄问盈,,
来源：铁道机车车辆 年份：2012
介绍我国客货列车空气制动力的计算参数。论述制动力计算中的基础制动装置计算传动效率、实算闸瓦压力和闸瓦实算摩擦系数的成套性。指出《列车牵引计算规程》规定的实算摩擦...
[期刊论文] 作者：黄问盈, 孙中央,,
来源：铁道机车车辆 年份：2011
我国高速铁路与重载铁路发展迅速,尤其高速铁路与高速列车的数量与品质已居世界前列,所以界定高速列车与重载列车一些有歧见的牵引计算参数非常重要。依据分析与研讨结果,3个...
[期刊论文] 作者：唐松柏,黄问盈,,
来源：中国铁道科学 年份：2006
高速列车最高速度的分级研究,可为我国高速列车的设计、引进、制造、运用以及维修等提供界定速度等级和型谱的基础性依据。在分析近代国际铁路高速列车技术发展态势的基础上,...
[期刊论文] 作者：哈米, 黄问盈,,
来源：铁道机车车辆 年份：2003
我国铁路已由"列车牵引计算规程"法定采用单位重力的作用力N/kN为单位牵引力(或单位阻力或单位制动力)的单位.但近年来在我国一些论著中出现了采用单位质量的作用力kN/t(或N/...
[期刊论文] 作者：黄问盈,孙中央,,
来源：铁道机车车辆 年份：2006
1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N／kN作为单位力（列车阻力或牵引力或制动力）的单位，我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上......
[期刊论文] 作者：黄问盈,孙中央,,
来源：铁道机车车辆 年份：2015
我国开通运营和正在建设的高速铁路里程已双冠全球。中国高速动车组(CRH系列)已规模制造和广泛采用,所以未来修订《列车牵引计算规程》收纳动车组已是大势所趋。动车组与机车...
[期刊论文] 作者：黄问盈,黄民,
来源：铁道学报 年份：1998
列车质量与速度是影响运输能力与成本的重要因素，其优化选配对快速与高速列车尤为重要，本文在分析与比较提速列车质量计算的原则和方式方法以及相关的选择判别值的基础上，提出应......
[期刊论文] 作者：孙中央,黄问盈,,
来源：铁道机车车辆 年份：2016
2014年版《铁路技术管理规程》普速铁路部分第261条规定的机车车辆闸瓦压力表和客货列车紧急制动限速表的条文与表格内容多处存在疑义;第263条第27表中规定了轴重≥25t的货物...
[期刊论文] 作者：黄问盈,黄民,,
来源：铁道机车车辆 年份：2009
当今21世纪之初，全世界有8种高速列车最具代表性，它们是JR Central和JR West的500系、700系及N700系新干线列车，JR East的Fastech 360新干线列车，Alstom的TGV—Duplex和AGV高速列...
[期刊论文] 作者：黄问盈,张中央,,
来源：中国铁道科学 年份：2007
阐明并确立铁道列车紧急制动限速与常用制动限速的涵义、影响因素、核定依据以及不同的确定方式。通过铁道列车紧急制动距离限值与紧急制动限速的数学关系,可以求解不同条件...
[期刊论文] 作者：黄问盈,孙中央,,
来源：铁道机车车辆 年份：2007
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦，而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km／h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦......
[期刊论文] 作者：黄问盈,黄民,
来源：中国铁道科学 年份：2000
文章从分析列车气动阻力入手，结合现有试验数据，建立了我国铁路货车、客车及机车的单位基本阻力系列试用公式，经与《列车牵引诸规程》公式以及国外相关公式进行比较后，认为这种分......
[期刊论文] 作者：黄问盈,黄民,
来源：中国铁道科学 年份：1999
文中建立了列车制动力计算的新方法－二次换算计量。这种方法是等效处理原则的再应用。经过论证、计算、比较和选择，推荐了各种基型闸瓦条件下不同闸瓦的二次换算系数。这种新方......
[期刊论文] 作者：黄问盈,张振鹏,
来源：铁道车辆 年份：1981
本文指出原有制动空走时间公式的局限性和不足,认为应采用推理的形态和试验的系数相结合而成的半经验公式。为此,取单位制动力的变化为直线方程。根据“距离等效”的原则,推...
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