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[期刊论文] 作者：齐宏学,,
来源：公路 年份：2011
随着我国山区高等级公路的发展,为了节约原材料、减小工程造价,装配式桥梁的中、小跨径化已经成为趋势,这势必造成高桥墩应用的增多。计算长度系数是影响桥墩设计计算的一个...
[学位论文] 作者：齐宏学,,
来源：长安大学 年份：2009
连续刚构桥具有结构整体性好,抗震性能优,抗扭潜力大,桥型简洁明快,施工工艺成熟等优点,因而这种桥型在国内进行了大规模建设,但随着桥梁结构使用时间的增长,这种桥型体现出...
[期刊论文] 作者：齐宏学,
来源：公路 年份：2021
在山区高等级公路规划建设中,连续刚构桥被广泛应用.但高墩大跨径连续刚构桥普遍存在主跨下挠问题,为进一步拓展连续刚构桥自身优势,将部分“预应力钢束”调整至墩顶梁体以上...
[期刊论文] 作者：齐宏学, 高小妮,,
来源：中外公路 年份：2011
随着中国山区高等级公路的发展,为了节约原材料、降低工程造价,装配式桥梁的中、小跨径化已成为趋势,这势必造成高桥墩应用的增多。计算长度系数是影响桥墩设计计算的一个关...
[期刊论文] 作者：齐宏学,高小妮,,
来源：公路 年份：2015
基于线性二阶理论和非线性理论对一座多塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁的活载效应进行对比分析,来了解斜拉—自锚式悬索组合体系桥梁受力特征,并确定合理的活载计算分析方法...
[期刊论文] 作者：齐宏学,廉福绵,
来源：公路 年份：2021
针对广东某高速公路使用20年的空心板梁桥板式橡胶支座的检测结果,依据规范对支座病害进行分类,并抽选典型支座进行了室内试验。同时,建立有限元模型分析板式橡胶支座老化对结构静力以及动力性能的影响。结果表明:使用20年的样本板式橡胶支座,支座老化对支座抗......
[期刊论文] 作者：欧阳青,赵国虎,齐宏学,,
来源：中外公路 年份：2017
该文采用大型有限元分析软件Ansys对独塔斜拉-自锚式悬索组合体系桥吊杆锚固区建立计算模型,分析了该桥在最不利荷载组合下,吊杆力最大区段对应的锚固区各构件的应力与变形情...
[期刊论文] 作者：高小妮,贺拴海,齐宏学,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2011
为研究桩基柔度对桥墩计算长度系数的影响,推导出了考虑桩基柔度的墩顶水平柔度计算公式,并将邻跨下部结构及支座抗推刚度集成为墩顶水平弹性支撑,利用轴压杆件的欧拉公式建...
[期刊论文] 作者：高小妮,贺拴海,齐宏学,
来源：桥梁建设 年份：2012
为掌握顺桥向设置的吊杆锚固区在吊杆力作用下的受力特性和极限承载力,以某在建斜拉-自锚式悬索组合体系桥为依托工程,利用ANSYS软件建立壳单元空间有限元模型,对锚固区在最...
[期刊论文] 作者：齐宏学,高小妮,贺拴海,,
来源：公路交通科技 年份：2015
基于线性二阶和非线性理论对一座多塔斜拉-自锚式悬索组合体系桥梁的活载效应进行对比分析,来确定合理的活载计算分析方法;在活荷载作用下,通过考虑不同的主梁、桥塔及主缆刚...
[期刊论文] 作者：赵国虎,齐宏学,王志宏,,
来源：公路 年份：2017
钢波纹管涵洞通过管体与周围的回填土形成管土效应,互相作用、一起受力,目前被广泛的应用于公路桥涵工程中。在分析钢波纹管涵国内外研究现状的基础上,通过分析其平面有限元...
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