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[学位论文] 作者：齐胜业,,
来源：吉林大学 年份：2019
伴随着经济发展,我国汽车保有量逐年增加,在满足社会发展需要的同时,也带来了一系列问题,如能源危机,排放污染加重及交通拥堵等。能源危机、排放污染已经成为了全球性的难题。汽车队列行驶是智能交通系统中的一种行驶模式,即汽车以不同的行车间距、数量组成一列......
[会议论文] 作者：黄珊, 王靖宇, 胡兴军, 齐胜业, 杨博,,
来源： 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[会议论文] 作者：齐胜业,王靖宇,胡兴军,丁九洋,杨博,
来源：第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会 年份：2017
为了深入探索同平台下轴距可调对车辆气动特性的影响.本文在同平台的思想上，基于"模块化"平台设计理念，以近似优化方法和CFD数值模拟为研究手段，以流线型系数作为气动性能评价指标，进行了光滑底盘CAS模型的气动外形优化研究.结果表明：轴距对车辆气动性能有影响，在车身......
[会议论文] 作者：王坤阳,胡兴军,齐胜业,刘龙威,杨博,
来源：第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会 年份：2017
本文以某阶背式轿车CAS模型为研究对象,以优化气动外形设计参数、提升气动性能为目的.运用径向基函数近似模型和集优化的超拉丁方实验设计方法,以流线型系数为气动优化评价指标,选取前、后、侧风窗倾角、行李箱盖倾角、发动机罩倾角和车身后部收缩量为优化变量,......
[会议论文] 作者：胡兴军,马鹏展,和生泰,周申申,王坤阳,齐胜业,杨博,
来源：2018中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会 年份：2018
为探究底盘设计变量对整车气动特性的影响，本文首先基于风洞试验验证了CAS 模型外流场仿真策略正确性，然后基于平台化和模块化思想，对CAS 模型的底盘进行了参数化设计，采用CFD 数值模拟方法，分析了同平台下不同后悬架形式及轴距对整车气动特性的影响.研究结果表明：装......
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