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[学位论文] 作者：龙海强,,
来源：广东工业大学 年份：2016
在研究人脸识别技术的过程中,针对浅度特征(LBP、 SIFT、 HOG、 Gabor等)对人脸特征表达效果不理想的问题,提出了一种基于多特征融合的深度学习人脸识别方法。该方法首先要用...
[学位论文] 作者：龙海强,,
来源：重庆大学 年份：2017
随着汽车安全技术、节能减排等环保和法规要求的不断提高,以高强钢等为代表的新型高比强度材料在车身骨架构件设计制造中应用日益普及。不等板厚的高强钢与具有良好的成型性...
[期刊论文] 作者：刘韬,龙海强,
来源：电子世界 年份：2014
10kV配电网线路是我国电力系统中极为重要的一部分，它对电网系统安全稳定运行起着不容忽视的作用。因此，研究10kV配电网线路变配电安装技术十分必要。本文从变压器、配电柜、变......
[期刊论文] 作者：王峰, 龙海强,,
来源：西部皮革 年份：2018
汽车安全带固定点强度是汽车被动安全的重要内容之一。在某新车型开发中,按照GB14167-2013要求,应用Ls-dyna显式方法开展安全带固定点强度有限元分析。结合试验对危险区域进...
[会议论文] 作者：龙海强, 王俊,,
来源： 年份：2004
空气动力学特性是影响汽车动力性、燃油经济性等车辆性能的重要特性。主要依赖于风洞试验的传统的车辆空气动力学性能开发方法难以适应更新换代日益频繁的现代车辆开发要求,...
[期刊论文] 作者：龙海强 刘韬,
来源：电力技术 年份：2014
摘要：如今随着我国科学技术的发展和现代社会发展水平的提高，我国的电力事业已经取得了很大的进步，电力企业和电力工程已经走进了千家万户的生活当中，并成为了人类必不可少的生活资源之一，极大的促进了我国国民经济的发展，提高了我国居民的生活水平和生活质量。但是随......
[期刊论文] 作者：龙海强, 谭台哲,,
来源：计算机仿真 年份：2017
由于人脸图像在采集过程中,容易收到光照等环境影响,使得人脸特征存在突变性。传统的识别方法主要通过采集人脸特征进行人脸识别,对图像清晰度要求很高,针对模糊图像不能及时...
[会议论文] 作者：龙海强;张强;方志军;,
来源：第九届中国CAE工程技术年会 年份：2013
扭力梁是一种常见的汽车后悬挂装置类型。这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但其具有构造较简单，质量轻，成本低且承载力大等优势而得到广泛应用。由于其结构和承载特点......
[期刊论文] 作者：龙海强,陈建华,务运兴,沙大亮,,
来源：计算机辅助工程 年份：2011
为提高汽车座椅骨架的开发质量,在某型汽车座椅骨架开发中应用CAE技术进行骨架静强度和疲劳等模拟.采用壳单元与梁单元相结合建立座椅骨架有限元模型;根据座椅骨架台架耐久试...
[期刊论文] 作者：龙海强, 郭文谦, 徐键, 田兴志,,
来源：微计算机信息 年份：2006
COG邦定机是液晶模块生产中的关键设备。是集光学、计算机控制、图像识别处理、精密机械等多学科技术于一体的高精度、高可靠性微电子专用设备。邦定机压头是拾取芯片进入CCD...
[期刊论文] 作者：龙海强,郭文谦,徐健,田兴志,,
来源：制造技术与机床 年份：2007
邦定机压头是拾取芯片进入CCD物方视场进行图像识别采样并最终完成热压接的重要部件。利用ANSYS软件成熟的热应力分析功能分析并获得了压头热变形理论值。结合实际测量验证了...
[期刊论文] 作者：龙海强,胡玉梅,刘波,金晓清,朱浩,,
来源：汽车工程 年份：2016
针对车辆开发过程试车场试验中的焊点疲劳失效这-普遍现象,根据道路试验要求采集车辆耐久试 验路面载荷谱,并通过虚拟迭代的方法获得了某车型车身与底盘19个连接点的三向力和...
[期刊论文] 作者：赵天宇,李海洋,周卫龙,龙海强,王艳彬,
来源：水利信息化 年份：2017
研究旨在实验性地开发基于河南省2016年度山洪灾害防治项目数据同步共享云平台设计的河南防汛移动值班系统App,实现雨水情、山洪灾害信息的实时查询和展示。以J2EE为开发平台...
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