搜索筛选:
搜索耗时2.9720秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：龚俊虎,,
来源：西南交通大学 年份：2009
V形墩连续刚构与拱组合桥利用V形墩连续刚构桥的主跨斜腿与钢管混凝土拱的拱脚连接形成,具有拱和V形墩连续刚构共同受力的特点,其结构性能已不同于一般的梁拱组合体系桥。本...
[期刊论文] 作者：龚俊虎,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
为研究混凝土斜拉桥在高速铁路上的适应性,以主跨260 m高速铁路双塔混凝土斜拉桥为例,根据功能需要和场地条件进行桥梁结构设计,然后通过建立空间三维有限元模型,综合采用最...
[期刊论文] 作者：龚俊虎,
来源：交通科技 年份：2020
由于单线铁路大跨度连续梁拱组合结构横向宽度小,因此,需要重点关注结构的横向刚度和整体稳定性。文中以国内最大跨度的单线铁路连续梁拱——乐清湾铁路楠溪江特大桥主桥70 m...
[期刊论文] 作者：龚俊虎,,
来源：铁道标准设计 年份：2017
最新发布的《公路钢管混凝土拱桥设计规范》（JTG/T D65-06-2015）以及《钢管混凝土拱桥技术规范》（GB50923—2013）传达出一些钢管混凝土拱桥的设计新理念,主要包括：（1）钢管混凝土拱桥......
[期刊论文] 作者：龚俊虎,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2012
以96 m正交异性板道砟桥面钢桁梁为研究对象,根据主桁下弦杆为拉弯构件的受力特点,设计中适当增大主桁下弦杆的竖向抗弯刚度。通过取消传统的钢混组合式道砟槽板,采用新型MMA...
[期刊论文] 作者：龚俊虎,王庭正,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
沪宁城际轨道交通工程中的5座高架站均为"桥建合一"综合体系,作为承力传力体系的桥梁结构受到站房建筑传来的巨大荷载作用。空间有限元分析结果表明:高架站桥墩底受到巨大的...
[期刊论文] 作者：龚俊虎,秦世强,
来源：中外公路 年份：2020
该文以范蠡大桥为例,在满足桥梁交通功能和结构受力要求的前提下,结合宜兴城市特点、文化背景和景观要求,体现其结构形式新颖美观,提出了两个主桥设计方案,“竹海虹桥”中承...
[期刊论文] 作者：龚俊虎,王华成,黄北平,,
来源：铁道工程学报 年份：2010
研究目的：大跨度V形刚构拱组合桥利用V形连续刚构的主跨斜腿与钢管混凝土拱的拱座连接形成，具有拱和V形连续刚构共同受力的特点，其结构性能已不同于一般的梁拱组合体系桥。通过......
[期刊论文] 作者：龚俊虎,谢海林,鄢巨平,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
常导高速磁浮交通正在向600 km/h运行速度迈进,可以填补高铁和航空运输之间的速度空白,但是常导高速磁浮交通现有技术采用梁−轨一体化的轨道梁结构,存在施工工艺复杂、轨道...
[期刊论文] 作者：龚俊虎,谢海林,鄢巨平,张家炳,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
全速度谱系磁浮交通根据行车速度的不同分为中低速磁浮、中速磁浮、高速磁浮、超高速磁浮等4种类型。我国通过多条中低速磁浮试验线的工程化研发,以及长沙磁浮快线、北京S1线...
[期刊论文] 作者：刘鸣博,叶丰,曾国锋,龚俊虎,
来源：城市轨道交通研究 年份：2022
以上海临港低速磁浮线试验基地某段钢箱梁为研究对象,对钢箱梁的表面温度及竖向挠度进行长期监测,研究钢箱梁顶面和底面间温度差的概率分布特征,并通过钢箱梁的竖向挠度推算其等效线性温差.分析结果表明:威布尔分布与正态分布的加权概率模型可用于描述钢箱梁竖......
[期刊论文] 作者：龚俊虎,李伟强,谢海林,鄢巨平,周文,方永东,郑桂东,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2021
中低速磁浮交通跨越大江大河时需要采用大跨度桥梁,现有轨道伸缩接头无法满足大跨度桥梁几百毫米甚至上千毫米的伸缩变形,需要研制大位移轨道伸缩装置。借鉴现有中低速交通轨...
[期刊论文] 作者：李苗,马卫华,龚俊虎,刘文亮,高定刚,罗世辉,
来源：交通运输工程学报 年份：2022
为探究中低速磁浮车辆-桥梁耦合系统的振动特性,对其在上海临港中低速磁浮试验基地开展了现场动力学试验,研究了车速和桥梁结构形式对耦合系统动力响应的影响;试验车辆采用(悬挂)中置式悬浮架,试验桥梁为25 m混凝土简支梁和25 m钢结构简支梁;为明确2种桥梁的固......
相关搜索：
