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[期刊论文] 作者：G.DIPIERRO F.MILLO C.CUBITO B.CIUFFO F.GEORGIOS,
来源：汽车与新动力 年份：2020
截至2017年，欧盟轻型车排放污染物和油耗的型式核准程序是新欧洲行驶测试循环（NEDC）。该测试在底盘测功机上进行。然而，诸多研究表明，由于型式核准测试程序的工况有限性，导致其CO2排放和实际行驶过程中的差异很大。为此，欧盟决定采用1种更能代表实际行驶的新试验工况，即......
[期刊论文] 作者：G.DIPIERRO,F.MILLO,C.CUBITO,B.CIUFFO,F.GEORGIOS,陈佳,,
来源：汽车与新动力 年份：2020
截至2017年,欧盟轻型车排放污染物和油耗的型式核准程序是新欧洲行驶测试循环(NEDC).该测试在底盘测功机上进行.然而,诸多研究表明,由于型式核准测试程序的工况有限性,导致其...
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