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[期刊论文] 作者:CHEN XU-MEI,ZOU YONG-KUI, 来源:数学研究通讯:英文版 年份:2010
在这份报纸,我们给足够的条件与不连续的 coefficients.The 象 Lyapunov 一样功能戏在随机的微分方程的 pth 平均数分析实际稳定性在 analysis.Some 的一个重要角色数字计算被...
[期刊论文] 作者:CHEN XU-MEI,ZOU YONG-KUI, 来源:数学研究通讯 年份:2004
In this paper,we give sufficient conditions to analyze the practical stability in the pth mean of stochastic differential equations with discontinuous coefficie...
[期刊论文] 作者:ZANG LIN CHEN XU-MEI GONG CHEN, 来源:数学研究通讯:英文版 年份:2009
这份报纸的目标是调查平面 piecewise 的一个班的静止的点的分叉性质光滑的有用微分包括的理论的 3 个参数的系统。我们 especialiy 学习这种平面 piecewise 的断绝的线上的...
[期刊论文] 作者:ZANG LIN,CHEN XU-MEI,GONG CHEN, 来源:数学研究通讯 年份:2004
The goal of this paper is to investigate the bifurcation properties of stationary points of a class of planar piecewise smooth systems with 3 parameters using t...
[期刊论文] 作者:余柳,YU Lei,万涛,CHEN Xu-mei, 来源:系统仿真学报 年份:2004
提出了综合考虑环境因素及延误的交叉口信号配时优化方法;选择遗传算法作为优化工具,建立了以减少机动车尾气排放及交叉口平均延误为总目标,以信号周期时长和各相位有效绿灯...
[会议论文] 作者:ZHU Li-ying,CHEN Xu-mei,LIU Jun,WANG Meng,朱丽颖,陈旭梅,刘军,王萌, 来源:第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份:2009
  针对我国公众出行信息服务,首先采用分层抽样方法,以北京公共交通使用者、私家车驾驶者以及城际交通出行者为对象,通过问卷调查采集数据,对调查结果进行了信度与效度分析,最后......
[会议论文] 作者:WANG Xuan,LIU Jun,CHEN Xu-mei,MA Min-shu,王璇,刘军,陈旭梅,马敏书, 来源:第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份:2009
  区域间多方式出行路径规划问题是目前引起普遍关注的一个研究课题,但针对区域间多方式出行网络的性质及其相关算法的研究,尤其是寻求最佳路径方法的研究,各类相关文献仍涉及......
[会议论文] 作者:ZHU Li-ying,朱丽颖,CHEN Xu-mei,陈旭梅,LIU Jun,刘军,WANG Meng,王萌, 来源:第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份:2009
  针对我国公众出行信息服务,首先采用分层抽样方法,以北京公共交通使用者、私家车驾驶者以及城际交通出行者为对象,通过问卷调查采集数据,对调查结果进行了信度与效度分析,最后......
[会议论文] 作者:WANG Xuan,王璇,LIU Jun,刘军,CHEN Xu-mei,陈旭梅,MA Min-shu,马敏书, 来源:第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份:2009
区域间多方式出行路径规划问题是目前引起普遍关注的一个研究课题,但针对区域间多方式出行网络的性质及其相关算法的研究,尤其是寻求最佳路径方法的研究,各类相关文献仍涉及很少。本文首先回顾多方式出行路径规划理论研究现状,在此基础上提出建立可行路径集的思想,并......
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