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[期刊论文] 作者：H. Kieeberg D. Tomazic J. Dohm,
来源：国外内燃机 年份：2014
发动机小型化与涡轮增压相结合是目前实现汽油机二氧化碳减排目标的主要技术措施之一。发动机小型化具有众所周知的优点．但其缺点是在高负荷时易发生爆震，并且需要通过提高增压......
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