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[期刊论文] 作者：K.WITTEK F.GEIGER,
来源：汽车与新动力 年份：2021
德国海尔布隆（Heilbronn）大学开发了1种简单的长度可变连杆方案。通过采用整体式液压操纵系统替代传统机械操纵系统，并在汽车上进行了试验。该大学开发的另1种方案则是基于电磁操纵系统，使连杆长度实现无级变化。该系统已在试验台上进行了试验。长度可变连杆;液压操......
[期刊论文] 作者：K.WITTEK F.GEIGER,
来源：汽车与新动力 年份：2020
长度可变的连杆能相对简易地集成到现有的发动机中，并使其具有可变的压缩比。发动机运行安全性和成本是零部件开发中最重要的课题。德国海尔布隆大学在发动机试验台和试验车辆上验证了长度可变连杆的运行特性，同时介绍了其在实际发动机上运行的试验结果。 可变......
[期刊论文] 作者：K.WITTEK,F.GEIGER,范明强,,
来源：汽车与新动力 年份：2020
长度可变的连杆能相对简易地集成到现有的发动机中,并使其具有可变的压缩比.发动机运行安全性和成本是零部件开发中最重要的课题.德国海尔布隆大学在发动机试验台和试验车辆...
[期刊论文] 作者：K.WITTEK,F.GEIGER,范明强,
来源：汽车与新动力 年份：2021
德国海尔布隆(Heilbronn)大学开发了1种简单的长度可变连杆方案.通过采用整体式液压操纵系统替代传统机械操纵系统,并在汽车上进行了试验.该大学开发的另1种方案则是基于电磁...
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