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[期刊论文] 作者:LI Xian-hui,ZHOU Zhi-Ning,ZHON, 来源:黑龙江科技学院学报 年份:2001
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[会议论文] 作者:XIN Xin,LI Xian-hui,WU Jian-zhao,JIN Man-wen, 来源:中国药理学会第十一次全国学术会议 年份:2011
OBJECTIVE The effect of pentamathylquercetin (PMQ) on renal fibrosis in diabetic GK rats was investigated.METHODS Male GK rats and age-matched male Wistar rats were used.GK rats were divided into four...
[会议论文] 作者:MA Zhi-hui,LI Xian-hui,马智慧,李贤徽, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
  为得到更便于加工的微穿孔吸声结构,基于微穿孔板吸声原理,利用MATLB软件数值模拟单层微穿孔板的吸声性能,分析穿孔直径、穿孔板厚度、穿孔率及背腔深度等参数变化对结构吸......
[会议论文] 作者:MA Zhi-hui,马智慧,LI Xian-hui,李贤徽, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
  为得到更便于加工的微穿孔吸声结构,基于微穿孔板吸声原理,利用MATLB软件数值模拟单层微穿孔板的吸声性能,分析穿孔直径、穿孔板厚度、穿孔率及背腔深度等参数变化对结构吸......
[期刊论文] 作者:ZHANG Li,LUO Yi-chao,XU Juan,XIAO Ru-feng,LI Xian-hui, 来源:城市道桥与防洪 年份:2013
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[会议论文] 作者:ZHU Li-ying,LI Xian-hui,朱丽颖,李贤徽, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
  以交通仿真为手段,结合日本ASJ道路交通噪声排放模型,研究不同状态下的公交停靠站位置对交通噪声的影响.研究结果表明:当道路处于拥堵状态时,公交停靠站位置对交通噪声影响较......
[会议论文] 作者:GAI Xiao-ling,LI Xian-hui,盖晓玲,李贤徽, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
  纺织品吸声材料是传统的具有多孔结构的吸声材料。纺织吸声材料的种类及结构特点通常用于吸声的纺织材料有天然纤维材料、无机纤维材料和复合纤维材料。本文针对纺织吸声...
[会议论文] 作者:GAI Xiao-ling,盖晓玲,LI Xian-hui,李贤徽, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
纺织品吸声材料是传统的具有多孔结构的吸声材料。纺织吸声材料的种类及结构特点通常用于吸声的纺织材料有天然纤维材料、无机纤维材料和复合纤维材料。本文针对纺织吸声材料的种类、结构特点、吸声机理、理论进展、影响因素、改善薄纤维层吸声特性的措施及纺织......
[会议论文] 作者:ZHU Li-ying,朱丽颖,LI Xian-hui,李贤徽, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
以交通仿真为手段,结合日本ASJ道路交通噪声排放模型,研究不同状态下的公交停靠站位置对交通噪声的影响.研究结果表明:当道路处于拥堵状态时,公交停靠站位置对交通噪声影响较小;当道路处于非拥堵状态下时,公交停靠站位置对交通噪声LAeq值影响约为1 k~2dB、对TNI指标的......
[期刊论文] 作者:Zhong-Zhu Liu,Guo-Qiang Zheng,Hong-Hui Shi,Chun-Tai Liu,Li-Wei Mi,Qian Li,Xian-Hui Lui, 来源:高分子科学(英文版) 年份:2021
Herein,isotactic polypropylene films with small β-nucleating agent content were fabricated via a melt-extrusion-stretched technology with intended “shear-free” in barrel and die.Compared with neat films,the tensile strength,elongation at......
[会议论文] 作者:WANG Wen-jiang,王文江,LI Xian-hui,李贤徽,JIANG Congs-huang,蒋从双, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
针对人们日益关注的城市道路交通噪声问题展开研究,内容包括两方面:一是通过道路车流量、车型比例、车速等实测数据计算出噪声的大小;二是通过分析道路噪声倍频程中心频谱特性确定大中型车流量。实验研究证实,根据噪声倍频程中心频率的分析结果可以很好地估算出大中......
[会议论文] 作者:XIE Peng,LI Xian-hui,谢鹏,李贤徽,LI Xiao-kuan,李孝宽,户文成,HU Wen-cheng, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
  利用统计学方法对地铁振动级限值进行分析研究,首先利用主观调查对北京市地铁某敏感区域的600户居民进行入户调查,并对其主观感受进行统计分类,共分为“完全接受、一般接受......
[会议论文] 作者:XIE Peng,谢鹏,LI Xiao-kuan,李孝宽,LI Xian-hui,李贤徽,HU Wen-cheng,户文成, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
利用统计学方法对地铁振动级限值进行分析研究,首先利用主观调查对北京市地铁某敏感区域的600户居民进行入户调查,并对其主观感受进行统计分类,共分为“完全接受、一般接受、勉强接受、不能接受、完全无法接受”五档,在这五档中符合完全接受和一般接受的住户为116户......
[会议论文] 作者:JIANG Cong-shuang,蒋从双,LI Xian-hui,李贤徽,ZHANG Bin,张斌,ZHU Li-yin,朱丽颖,YANG Jie,杨洁, 来源:2012年全国环境声学学术会议 年份:2012
首先提出道路设置不同类型的公交专用道对交通噪声影响的理论计算方法,然后运用微观交通流仿真分别对外侧式、中央式和公交混行式三种公交专用道进行仿真并结合单车噪声排放模型和噪声传播模型计算观测点的噪声并与理论计算结果进行对比,验证微观交通流仿真的可......
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