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[会议论文] 作者：ZHAN Pei,BAI Guo-feng,詹沛,白国锋,LIN Jun-shan,SUN Zhao-jin,林君山,孙召进,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
随着中国高速列车的飞速发展，车厢内部噪声作为影响乘客舒适度的一个关键因素受到越来越多的关注。解决该问题的核心是抑制车外噪声向室内的传递，最有效的方法是通过列车内......
[会议论文] 作者：ZHAN Pei,詹沛,BAI Guo-feng,白国锋,LIN Jun-shan,林君山,SUN Zhao-jin,孙召进,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
随着中国高速列车的飞速发展，车厢内部噪声作为影响乘客舒适度的一个关键因素受到越来越多的关注。解决该问题的核心是抑制车外噪声向室内的传递，最有效的方法是通过列车内部声学材料与结构的优化来有效吸收和隔离轮轨噪声、气动噪声和转向架共振诱发的结构振动噪......
[会议论文] 作者：YUAN Min-min,袁曼忞,SUN Yun-dong,孙运东,LIN Jun-shan,林君山,SUN Zhao-jin,孙召进,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
在高速列车运行状态下进行实际测量，以此为依据对车厢内噪声环境声品质进行分析。从心理声学主要的评价量出发，对车厢内部声环境进行量化评价比较，从心理声学角度客观地分析车厢内噪声环境舒适度。此结果对车厢内低噪声环境设计可以提供主观评价方面的参考。......
[会议论文] 作者：Jiang Yan-po,Bai Guo-feng,姜燕坡,白国锋,Lin Jun-shan,Guo Jian-qiang,林君山,郭建强,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
材料分层复合是一种利用较少代价提高声学性能的有效方式，通过多孔性保温绝热材料与硬质黏弹性材料的优化组合，不仅可以起到绝热、阻燃、吸声和隔声的作用，同时由于材料的轻......
[会议论文] 作者：YUAN Min-min,袁曼忞,SHEN Xiao-yun,沈晓云,LIN Jun-shan,林君山,SUN Zhao-jin,孙召进,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
对运行状态的高速列车进行实际测量试验，在此试验的基础上对高速列车进行运行工况传递路径分析(OTPA)。利用传递路径分析，文章利用传递响应计算拟合车厢中心的噪声环境，并与实际测量信号比较；系统的分析高速列车各主要噪声源对于车厢内中心位置的贡献和影响。此结果......
[会议论文] 作者：Jiang Yan-po,姜燕坡,Bai Guo-feng,白国锋,Lin Jun-shan,林君山,Guo Jian-qiang,郭建强,
来源：2012年全国环境声学学术会议 年份：2012
材料分层复合是一种利用较少代价提高声学性能的有效方式，通过多孔性保温绝热材料与硬质黏弹性材料的优化组合，不仅可以起到绝热、阻燃、吸声和隔声的作用，同时由于材料的轻便性，更符合隔声材料轻量化、小型化的发展趋势。为更好的检验多层复合材料的吸、隔声性能，利......
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