搜索筛选:
搜索耗时2.5355秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 5 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：P.M.Came,王有槐,,
来源：国外舰船技术(内然机类) 年份：1985
运转于1000r/min 左右每缸功率约150kW 的柴油机广泛用于不同的领域,诸如牵引机车、船舶推进,船舶辅机和应急电站等。这种不同用途的柴油机对增压器的要求也是不同的。例如,...
[期刊论文] 作者：P.M.Came,陈方昌,,
来源：国外内燃机车 年份：1984
本文概述了新一代的大型柴油机对高效率、高压比涡轮增压器的要求。满足这一要求的方法在于改进涡轮机械的空气动力性能,很显然,这成了涡轮增压器设计的主要目标。文中介绍了...
[期刊论文] 作者：P.M.Came,许常凯,,
来源：国外内燃机车 年份：1983
1.前言现代柴油机的涡轮增压器必须满足设计上的许多要求。在这些要求中,较为重要的是高效能、使用可靠、易于维修以及可燃用重油。要提供这些特性(以及其他特性),其成本必...
[期刊论文] 作者：P.M.CAME,陈民良,,
来源：国外内燃机车 年份：1986
转速在1000r/min 左右、单缸功率为150kW 的柴油机,适用于各种用途,其中包括铁路牵引、船舶推进、船用辅机以及辅助发电装置。这些不同用途的柴油机对增压器的要求也各不相同...
[期刊论文] 作者：P.M.Came,林宏迪,,
来源：国外内燃机车 年份：1988
在40年来铁路牵引用柴油机增压的经脸上,增添了先进涡轮增压器的新技术。本文论述了下一代铁路牵引用柴油机涡轮增压器在提高性能和运用可靠性方面所具有的潜力,同时也考察了...
相关搜索：
