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[期刊论文] 作者：Tohru Yoshida,
来源：钢铁译文集 年份：2014
回弹是高强钢板应用于汽车车身零件制造过程中最为棘手的问题之一。本文叙述了产生回弹现象的原理以及基于每种回弹原理的解决措施。通过无压边成形和侧壁张力控制这两种方法...
[会议论文] 作者：Tohru Yoshida,Koichi Sato,Eiji Isogai,Jun Nitta,Hiroshi Yoshida,
来源：第二届汽车用钢生产及应用技术国际研讨会 年份：2013
把高强钢板用于汽车车身零部件，回弹是最难解决的问题之一。通过现象分类回弹的行为机制并且报告了基于每个机制的对策。明确了对构件截面开口通过碰撞形成和壁张力控制减......
[期刊论文] 作者：Tadashi ATSUMI,Takevuki FUKUDA,Tohru YOSHIDA,Katsuhiro KAWASHIMA,杨金岱,,
来源：钢铁 年份：1985
1.前言本文介绍用电磁超声波在线测量凝壳厚度的发展和实际应用,并讨论它与铝板铆钉法相比的测量误差和分析电磁超声波传播时间的测量误差。并在此基础上介绍2维热传递模型...
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