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[期刊论文] 作者:Wolfgang Frank,, 来源:电子产品世界 年份:2020
电力电子系统(如马达)中的开关损耗降低受到电磁干扰(EMI)或开关电压斜率等参数的限制.通常是通过选择有效的功率晶体管栅极电阻来解决这一问题.但这在运行中是无法自主进行...
[期刊论文] 作者:Wolfgang Frank Peter Tu rkes, 来源:电力电子 年份:2009
本文将说明分立IGBT和二极管的结和塑封料(MC)之间温度差异的总体相关性。我们以引线架背面为基准,通过分立功率器件的相关参数说明这种差异。这些参数包括封装型(TO220,To220 Fu......
[期刊论文] 作者:Wolfgang Frank,Peter Trkes,, 来源:变频器世界 年份:2009
本文介绍了分立IGBT和二极管的结和塑封料(MC)之间温度差异的总体相关性。我们以引线架背面为基准,通过分立功率器件的相关参数说明这种差异。这些参数包括封装类型(T0220、To22......
[期刊论文] 作者:Wolfgang Frank,Holger Hüs, 来源:电子设计应用 年份:2006
引言反并联二极管的正确设计需要考虑各种因素。其中一些与自身技术相关,其它的与应用相关。但是,正向压降Vf,反向恢复电荷Qn以及Rth与Zth散热能力最终将构成一种三角关系。...
[期刊论文] 作者:Wolfgang Frank,Holger Hüsken,, 来源:电子设计应用 年份:2006
引言反并联二极管的正确设计需要考虑各种因素。其中一些与自身技术相关,其它的与应用相关。但是,正向压降Vf、反向恢复电荷Qrr以及Rth与Zth散热能力最终将构成一种三角关系...
[期刊论文] 作者:M.Asif Arif,Isam Fattash,Zhaorong Ma,Sung Hyun Cho,Anna K.Beike,Ralf Reski,Michael J.Axtell,Wolfgang Frank, 来源:分子植物(英文版) 年份:2012
[会议论文] 作者:Doelling,Zhang Yuhu,Wang Sanxia,Li Jun,Jan Margraf,Marco Mrosek,Thorsten Haake,Christof Luecking,Wolfgang Frank, 来源:2014中国汽车工程学会年会 年份:2014
Combustion engines emissions of vehicles under real drive condition require special attention.Since the implementation of Euro 4 technology for commercial vehicles in 2005, the SCR technology has been...
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