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[期刊论文] 作者：李小珍,陈扬金,
来源：保健文汇 年份：2021
目的：分析在化学发光分析技术检测甲状腺激素水平时采取不同促凝添加剂真空采血管对结果的干预性。方法：随机选取我院2019年5月至2020年5月内收治的30例健康志愿者为本次研究对...
[会议论文] 作者：李小珍,强士中,
来源：第十一届全国结构工程学术会议 年份：2002
就车桥耦合动力学的研究思路、车辆分析模型、桥梁分析模型、轮轨接触关系、激励源、数值计算方法6个方面,系统综述了20世纪60年代以来列车~桥梁耦合动力学研究的现状与进展,总结在上述6个方面已取得的一些研究成果和结论,同时,指出目前研究工作中存在的尚进一......
[会议论文] 作者：张景峰,李小珍,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
新型钢套箱-群桩结构作为一种组合式防撞系统，不仅可以实现桥梁下部结构船撞防护，同时可以减小船舶和防撞结构自身碰撞损伤。采用显式动力分析软件LS-DYNA 对驳船撞击钢套箱-群桩防撞结构进行了模拟，对比了不同工况下碰撞荷载及结构响应，评价了碰撞作用下船舶及防撞......
[会议论文] 作者：李小珍,黄燕萍,
来源：中华医学会神经外科学分会第15次学术会议 年份：2016
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[期刊论文] 作者：李小珍, 张黎明, 张洁,,
来源：工程力学 年份：2008
近年来,随着公路交通事业和大跨度桥梁的发展,桥梁在重载、高速公路车辆荷载作用下的振动性能与车辆行车安全控制越来越受到研究者的广泛关注。该文首先简要回顾了公路车桥耦...
[期刊论文] 作者：张迅,苏斌,李小珍,,
来源：振动与冲击 年份：2015
为了探明扣件刚度和阻尼对箱梁结构噪声的影响,基于车-线-桥耦合振动理论和声学边界元理论,建立了箱梁结构噪声预测的混合有限元-边界元法,并进行现场试验验证。在此基础上,...
[期刊论文] 作者：康孝先,卫星,李小珍,,
来源：铁道建筑 年份：2009
结合云南苏古特大桥工程实例,探讨了预应力混凝土连续刚构桥的施工控制参数分析与仿真计算方法。考虑预应力损失以及混凝土收缩徐变对箱梁应力状态的影响,通过有限元方法计算...
[期刊论文] 作者：胡凯平,王建国,李小珍,
来源：中国森林病虫 年份：2019
橘小实蝇Bactrocera dorsalis(Hendel)是一种国际关注的检疫性害虫,已侵入江西多个区域,对当地果蔬作物构成威胁。江西境内,橘小实蝇寄主的种类多、面积大,气候与生境为橘小...
[期刊论文] 作者：肖军, 李小珍, 刘德军,,
来源：铁道建筑 年份：2015
列车—桥梁系统的空气动力特性不仅受组合断面上的气动绕流影响,而且在顺桥向列车对桥梁的影响还呈现出非均匀性及动态变化。以高速列车通过铁路双线32 m简支梁桥为例,分析头...
[期刊论文] 作者：张荣,周帅,李小珍,
来源：大学数学 年份：2019
寄生可以通过直接或者间接的方式对物种间相互作用产生影响,进而影响集团内捕食系统的种群动态及物种共存.建立一个新的集团内捕食系统模型,考虑了种内捕食特征调节效应的影...
[期刊论文] 作者：章飞, 侯国栋, 李小珍,,
来源：佳木斯大学学报(自然科学版) 年份：2019
随着计算机视觉、嵌入式技术和人工智能算法的发展,智能图像识别技术的应用日益广泛。本文使用树莓派和计算机视觉技术实现一种高效的智能签到系统,系统的硬件部分用计算机通...
[期刊论文] 作者：李小珍,肖林,黄玲,卫星,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2013
为了解混合梁斜拉桥中主梁钢-混结合段的力学行为,按照相似原则设计了厦门马新大桥主梁钢-混凝土结合段的缩尺试验模型,对试验模型分别按照设计荷载和1.7倍设计荷载进行加载,...
[期刊论文] 作者：李小珍, 谭清泉, 肖林,,
来源：桥梁建设 年份：2017
为研究以栓钉剪切破坏为表征的钢-混凝土组合梁的疲劳破坏机理及疲劳损伤过程,制作3根钢-混凝土组合梁试件进行疲劳试验,研究组合梁在疲劳荷载作用下的破坏过程、挠度以及混...
[期刊论文] 作者：阳昊,廖宁,李小珍,
来源：中国卫生质量管理 年份：2020
探索一套符合现代化医院的行政总值班管理体系,确保医院管理工作安全、稳定运行。分析国内外医院总值班现状和问题,运用系统性、科学性、规范性等综合干预措施,进一步提高值...
[期刊论文] 作者：卫星,文曙东,李小珍,,
来源：铁道建筑 年份：2007
为了减弱地震反应,在双薄壁墩间设置合适尺寸的弹塑性连接梁,在地震中,连接梁产生塑性变形而耗能,在端部形成塑性铰,减轻了结构的地震响应。比较了设置连接梁与不设置连接梁...
[期刊论文] 作者：叶华文,李小珍,李俊,
来源：铁道建筑 年份：2005
结合成昆线大渡河桥32 m上承式钢板梁加固的工程实例,采用ANSYS软件,选取空间SHELL181和BEAM4单元建立计算模型,对各个加固方案进行分析比较,提出在上下平联都交叉的基础上进...
[期刊论文] 作者：杨平,占玉林,李小珍,,
来源：世界桥梁 年份：2016
为给中低速磁浮轨道梁刚度设计提供参考,以株洲机车车辆厂中低速磁浮试运线32×20m简支轨道梁为背景,采用理论分析与现场荷载试验相结合的方法,对中低速磁浮轨道梁刚度进...
[期刊论文] 作者：杨平,刘德军,李小珍,,
来源：桥梁建设 年份：2016
为研究中低速磁浮简支轨道梁在车辆荷载作用下的动力响应,针对中低速磁浮交通,基于电磁铁理论和PD反馈控制的悬浮器控制原理,建立磁浮列车-轨道梁竖向耦合振动分析模型,并依...
[期刊论文] 作者：张黎明,李小珍,陈丽群,,
来源：四川建筑 年份：2008
以柏溪金沙江特大桥为研究对象，分别建立了桥梁的动力有限元模型和两轴汽车的7自由度空间整车模型，模拟了A级路面不平顺。运用自编程序DAVBS和通用软件MIDAS／CIVIL分析了桥梁的...
[期刊论文] 作者：张迅,李小珍,李亚东,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2011
以实测样本数据为基础，根据灰色系统理论对列车车速、距轨道中心的距离两个因素进行灰色关联度分析，发现前者对线路侧方噪声级的影响要强于后者；分别建立线性回归模型和伽（0，N）模型......
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