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[期刊论文] 作者：刘炎海,张俊平,
来源：兰州铁道学院学报 年份：1996
提出了结构振动的速度加速度反馈控制律，定义并分析了该控制律的时域和频域性能指标，给出了其在工程应用中的物理模型。...
[期刊论文] 作者：刘炎海,刘凤奎,
来源：兰州铁道学院学报 年份：1997
以薄壁箱梁的翘曲扭转理论为基础，导出了一种考虑翘曲影响的空间曲线箱梁单元。利用这种单元，分析了曲线梁桥自振特性的诸影响。因素，给出了与结构自振频率的关系曲线。...
[期刊论文] 作者：吕宏奎,刘炎海,
来源：兰州交通大学学报 年份：2004
通过改变粘贴碳纤维布的层数、粘贴方式,进行了4根碳纤维布增强钢筋混凝土梁的疲劳试验和2根普通钢筋混凝土梁的疲劳对比试验研究,试验结果表明,碳纤维加固可以较大的提高混...
[会议论文] 作者：马继山,刘炎海,
来源：2008年建筑设计、施工及维修加固新技术研讨会 年份：2008
笔者针对大跨度双曲拱桥的病害特点,探讨了同时采用局部增大主拱圈截面、增加横向联系和改造拱上建筑结构体系三种措施来加固改造危旧双曲拱桥,避免了对主拱圈整体进行维修加...
[期刊论文] 作者：刘炎海,刘凤奎,
来源：兰州铁道学院学报 年份：1998
基于Ｗｉｎｋｅｒ弹性地基梁理论，运用有限元方法，导出了单桩的出口刚度矩阵，进而建立了刚性承台空间群桩的总刚度矩阵．本文方法能十分方便地处理桩身变截面、桩基不规则布置、土体孔洞、软土......
[期刊论文] 作者：王琦,刘炎海,李林,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2016
以某圆端形空心桥墩为研究对象,基于Kehlbeck日照温度分析理论,以有限元软件ANSYS为平台,建立了圆端形空心墩日照温度分布分析模型,分析了某日内整点时刻的圆端形空心墩温度...
[期刊论文] 作者：陈丹丹,刘炎海,邹力,
来源：河南建材 年份：2008
利用ANSYS软件对不同一期荷载作用下碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能进行比较。经过对比分析，发现在一期荷载作用下进行加固的钢筋混凝土梁，一期荷载越小，梁的极限承载力越......
[期刊论文] 作者：陈丹丹,刘炎海,邹力,
来源：河南建材 年份：2004
利用ANSYS软件对不同一期荷裁作用下碳纤维布加固钢筋混凝土梁的抗弯性能进行比较.经过对比分析,发现在一期荷载作用下进行加固的钢筋混凝土粱,一期荷载越小,梁的极限承栽力...
[期刊论文] 作者：郭永强,刘炎海,徐勐,
来源：甘肃科学学报 年份：2005
应用有限元方法对悬索桥进行受力分析时,可采用轴向拉力对刚度贡献的桁架单元或索单元来模拟主缆和吊杆.分别在ANSYS程序中用桁架单元和Midas/Civil结构分析程序中用受拉索单...
[期刊论文] 作者：吕玉匣,刘炎海,张林,,
来源：现代交通技术 年份：2009
X型双肋拱桥是利用拱肋侧倾来提高其横向整体稳定性，随着跨径的增大及拱肋的轻型化，其动力特性对整个桥梁安全影响较大。文章利用有限元方法研究了X型双肋拱桥矢跨比的取值对自......
[期刊论文] 作者：李林,吕文达,刘炎海,
来源：铁道标准设计 年份：2015
以兰渝铁路四线车站桥的圆端形空心桥墩为对象,对其实测温度场分布数据进行分析总结,并采用ANSYS软件三维瞬态热-应力耦合场分析方法,对其在寒潮降温和日照升温作用下温度应...
[期刊论文] 作者：孙国荣,刘炎海,孙理想,
来源：山西建筑 年份：2007
湟水河6-1号大桥为一座4×30m预应力连续斜交箱梁桥，通过对该桥进行静、动载试验研究，从而判断桥梁整体结构的刚度、安全承载能力以及动力特性，为同类型桥梁设计及试验积累......
[期刊论文] 作者：蒋代军,王旭,刘炎海,
来源：兰州交通大学学报 年份：2019
结合某高速公路黑河特大桥重点工程项目,进行了两根大直径、大吨位灌注桩的静载荷试验,通过预先在试桩中埋设的测试元件,求解桩身轴力和桩侧摩阻力,进一步探讨了卵石土地基中...
[期刊论文] 作者：靳国胜,杨子江,刘炎海,,
来源：公路 年份：2007
应用自编的协作体系几何非线性计算分析程序,以成桥状态为初始状态,针对吊跨比、矢跨比、辅助墩数量及不同结构体系等主要设计参数,计算分析了不同荷载作用下结构的静力特性,...
[期刊论文] 作者：刘炎海,王修信,黄剑源,
来源：宁波大学学报：理工版 年份：1990
本文以薄壁曲线梁的翘曲扭转理论和有限元方法为基础,推导了一种考虑翘曲影响的空间曲线箱梁单元。这种箱梁单元除计及曲梁空间6个位移自由度外还增加了一个翘曲位移自由度,...
[期刊论文] 作者：吕宏奎,刘炎海,王希超,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2006
通过改变粘贴碳纤维布的层数、粘贴方式，进行了4根碳纤维布增强钢筋混凝土梁的疲劳试验和2根普通钢筋混凝土梁的疲劳对比试验研究，试验结果表明，碳纤维加固可以较大的提高混凝土......
[会议论文] 作者：蔺鹏臻,刘炎海,刘凤奎,
来源：第二十届全国桥梁学术会议 年份：2012
本文以某大跨度公铁两用斜拉桥的钢-混凝土结合桥面为对象，基于结构受力特点选择合理的节段局部分析模型，确定了桥面最不利受力的荷载布置和相应的边界条件，应用ANSYS软件建......
[期刊论文] 作者：刘炎海,蔺鹏臻,刘凤奎,,
来源：特种结构 年份：2010
结合某大跨度公铁两用斜拉桥的三索面单箱三室混凝土索塔结构,提出了全面考虑锚固区受力的三维数值建模方法,应用通用有限元软件ANSYS建立锚固区精细分析的有限元模型,分析了...
[会议论文] 作者：蔺鹏臻,刘凤奎,刘炎海,
来源：第二十届全国桥梁学术会议 年份：2012
本文以某大跨度公铁两用斜拉桥的钢-混凝土结合桥面为对象,基于结构受力特点选择合理的节段局部分析模型,确定了桥面最不利受力的荷载布置和相应的边界条件,应用ANSYS软件建立了局部节段分析的板壳有限元模型.分析了恒载和最不利活载组合工况下钢-混凝土结合部......
[期刊论文] 作者：张同猛,刘炎海,邹力,汝海峰,
来源：兰州交通大学学报 年份：2009
碳纤维布加固混凝土结构是一种新型结构加固方法．粘贴碳纤维布是提高混凝土梁疲劳性能的有效方法，可用于延长损伤混凝土结构的使用寿命．根据平截面假定和受压区应力图形为三角形......
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