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[期刊论文] 作者：朱敏,王玉玨,杨咏漪,王珏,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：系杆拱桥采用系杆承受拱的推力，在桥梁建筑高度受到限制或桥址地质不良地区，而又需要较大跨度时，系杆拱是较合理的桥式之一。成都三环路立交特大桥是国内首座大跨双线铁......
[期刊论文] 作者：杨咏漪,陈克坚,李明水,廖海黎,,
来源：桥梁建设 年份：2015
针对桥梁断面对雷诺数敏感性存在较大差异的情况，以渝利铁路韩家沱长江大桥（主跨432 m的钢桁梁斜拉桥）为背景进行节段模型风洞试验。在X N JD －1和X N JD －3边界层风洞中分别进行......
[会议论文] 作者：李永乐;廖海黎;杨咏漪;马存明;,
来源：中国铁道学会2003年中国交通土建工程学术暨建设成果交流会 年份：2003
本文以一桥塔方案的工程背景,采用基于结构有限元的子空间迭代法计算了结构的自振特性.针对桥塔上部平行双柱段,采用1:25缩尺节段模型,通过十种工况的涡振动力模型风洞试验对...
[期刊论文] 作者：朱敏,王玉珏,杨咏漪,游励辉,,
来源：高速铁路技术 年份：2010
高速铁路由于半径大、坡道长、立交多,很难选到正交桥位而使桥梁跨度加大。常用的跨越方式连续梁,由于其梁高较高,导致桥长加长,不美观。而系杆拱可以有效减小梁高,外观轻盈,...
[期刊论文] 作者：朱敏,杨咏漪,陈列,白琦成,何庭国,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
通过对比大量的国内外高速铁路墩形,确定武广铁路客运专线桥墩的形式和结构尺寸,结合该线的地质状况,设计中进行了大量的计算分析,最终确定墩身和基础的分配比例。静动力分析...
[期刊论文] 作者：何庭国，刘名君，杨咏漪，刘伟，HETing-guo，LIUM,
来源：桥梁建设 年份：2006
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[会议论文] 作者：朱敏,任万敏,袁明,侯勇,陈克坚,杨咏漪,
来源：2010组合结构桥梁和顶推技术应用学术会议 年份：2010
漯河至阜阳增建二线的赵寨颍河双线特大桥为主跨128m的下承式简支钢桁梁,采用密横梁整体正交异性钢桥板有碴桥面结构,钢桥面板与15cm厚道碴槽板通过剪力钉相连.采用在下弦杆...
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