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[期刊论文] 作者：沈定安,
来源：东坡赤壁诗词 年份：2018
送爽清风朗月悬，人流汇聚在村前。放齐板凳身挨坐，樹上墙头递俏言。 银布幕，挂高竿，镜头变幻入眸间。青松岭响鞭儿炸，闪闪红星照亮天。...
[期刊论文] 作者：沈定安,
来源：东坡赤壁诗词 年份：2021
八十自喻 人生好比一条河，不息奔腾若箭梭。 深谷潜藏涛浪涌，险滩隐现汊湾多。 水浮帆影胸懷阔，岸荡柳风眉眼酡。 认准目标拼足劲，直驱大海向阳歌。...
[期刊论文] 作者：沈定安,
来源：东坡赤壁诗词 年份：2019
春风和煦起宏声，两岸同胞心共鸣。 阿里山連珠穆脉，澎湖水涌闽江情。 金瓯完整天人愿，民族复兴家国荣。 都是中华亲骨肉，并肩携手步新程。...
[期刊论文] 作者：沈定安,
来源：东坡赤壁诗词 年份：2019
楼房林立草庐迁，老物追寻情意绵。 石磨风箱舂米碓，木耧犁耙砺刀砖。 牛车抗战支前线，碌磙抢收唱硕田。 皆是农家常用器，却和祖輩脉相连。...
[期刊论文] 作者：沈定安,
来源：东坡赤壁诗词 年份：2019
十指玲珑若有神，连珠妙语齿音亲。 囊中火變精灵鸟，笼里狮成美女身。 兴味盎然魔杖点，欢欣鼓舞掌声频。 戏台讲究虚生实，社会何容假乱真。...
[期刊论文] 作者：沈定安,兰学文,
来源：军队政工理论研究 年份：2001
军人心理学是一门重要的军事学科。目前我国军事心理学在其内容和体系上都面临着进一步完善和发展的任务 ,迫切要求对原有的研究方法进行改革和创新。本文对我国军人心理学研...
[期刊论文] 作者：沈定安, 马向能,,
来源：船舶力学 年份：2011
采用4自由度＂组合型＂操纵运动数学模型,预报顶推船队风浪中操纵特性。由计算结果表明,顶推船队风浪中操舵沿与原航向成α角方向作回转漂移运动,风浪中回转,不仅存在横倾,而且以......
[期刊论文] 作者：沈定安, 马向能,,
来源：船舶力学 年份：2008
通过顶推和绑拖两种编队在长江A级航区风浪环境条件下航渡时操纵可控区的计算，建立了风浪环境条件保向性计算模型，给出了船体、转动导管（舵）水动力及风、浪环境力计算表达。计算......
[期刊论文] 作者：沈定安,孙芦忠,
来源：船舶力学 年份：2000
本文通过四自由度操纵运动数学模型，对某工程船舶在静水中和波浪中的Ｚ形运动和回转运动进行预报，并由自航模操纵性试验验证。本文还分析了波高Ｈｗ波长船长比λ／Ｌ，船速Ｕ和操舵角δ诸因素......
[期刊论文] 作者：沈定安,刘洪梅,
来源：船舶力学 年份：2011
为了安全航运,船舶驾驶员通常借助于倒车实施紧急制动进行避让、泊入锚地或靠离码头。文章基于船舶制动运动数学模型,应用＂速度线性递减＂假定,建立了船舶在各种工况下的制动性......
[期刊论文] 作者：沈定安,孙澄溥,
来源：船舶力学 年份：1998
根据滑行艇Ｆｒｏｕｄ数高、排水量小的特点，采用约束模旋臂试验加性预报方法研究该艇操纵特性，考虑到该艇回转时具有较大的横倾，本艇操纵性预报的数学模型，采用纵向、横向、回转和横摇的４个......
[期刊论文] 作者：沈定安,刘洪梅,
来源：船舶力学 年份：2009
大型船舶在浅水中操纵水动力和附加质量急剧增大是引起回转能力下降的主因，该文就75000吨级散货船为实例，预报其在各种水深吃水比H／d下操纵性能。文中介绍了操纵运动方程，船体、......
[期刊论文] 作者：沈定安,孙澄溥,
来源：船舶力学 年份：1999
本文采用了正交试验方法研究肥大型船舶操纵性能。影响肥大型船舶操纵性的主要因素为船型参数ｄ／Ｌ、Ｂ／ｄ、Ｃｂ和舵面积系数对应上述诸因素分别选取三个位级，采用Ｌｇ（３４）正交表编排操纵性试验方案......
[会议论文] 作者：甘品章,沈定安,
来源：第四届船舶操纵性学术讨论会 年份：1986
该文通过一组典型的双桨船型，即常规船型、双尾鳍及双尾型船的自航船模操纵性试验，研究了双桨船的操纵特点，特别研究了螺旋桨旋向、船型对操纵性的影响规律。研究表明，内旋使回转......
[期刊论文] 作者：陈纪军,吴宝山,沈定安,
来源：船舶力学 年份：2011
加装风帆后的船舶在低速时的航行特性有别于无帆情形。为确保低速航行安全,基于MMG非线性运动方程,计算了有、无风帆情况下的船舶操纵可控区。运动方程中的船体水动力系数、...
[期刊论文] 作者：杨立, 张华, 沈定安, 潘子英,,
来源：中国造船 年份：2017
论文通过对中国船舶科学研究中心开发的船用襟翼舵(CSSRC舵)计及尾翼缝隙位置的敞水升力特性进行数值模拟研究,分析了舵型参数对襟翼舵升力特性的影响规律;在此基础上,以在CS...
[期刊论文] 作者：沈定安, 孙澄溥, 甘品章,,
来源：船舶力学 年份：1999
本文采用了正交试验方法研究肥大型船舶操纵性能。影响肥大型船舶操纵性的主要因素为船型参数ｄ／Ｌ、Ｂ／ｄ、Ｃｂ和舵面积系数对应上述诸因素分别选取三个位级，采用Ｌｇ（３４）正交表编排操纵性试验方案......
[期刊论文] 作者：沈定安,马向能,毛海斌,
来源：船舶力学 年份：2004
为探讨首侧推器操纵效能,本文在有航速、零速和横移的不同工况下,分别采用三自由度、二自由度数学模型,并对1条12300 t大型滚装船进行了首侧推器操纵效能的实例计算.计算结果...
[期刊论文] 作者：马向能,沈定安,何春荣,
来源：船舶力学 年份：2001
本文采用考虑横摇在内的四自由度船舶操纵运动模型，结合大型集装箱船的船型特点、水动力试验结果和完善船、桨、舵水动力、附加质量以及风载荷的计算表达，建立大型集装箱船操纵......
[会议论文] 作者：沈定安,马向能,毛海斌,
来源：2004年船舶水动力学学术会议 年份：2004
本文就长江A级航区作业环境完成顶推渡航船队风浪中操纵性预报.顶推渡航船队操纵性预报采用"组合型"操纵运动数学模型,该模型是以船体(H),螺旋浆(P)和转动导管(DR)水动力为基...
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