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[会议论文] 作者:顾宏中,郭中朝, 来源:第十四届全国大功率柴油机学术年会 年份:2005
本文提出了我国舰用大功率四冲程中速柴油机的开发策略,同时论述整机性能设计的几方面的主要问题,并提出了相应建议....
[期刊论文] 作者:郭中朝,周东,赵旗, 来源:微型电脑应用 年份:1989
本文介绍了第二军医大学校直饥关办公自动化系统的一个对办理文件全过程进行跟踪的子系统——办文管理系统。文章着重分析了办文的处理流程;对于系统的物理环境、软件的设计特......
[期刊论文] 作者:俞可大,郭中朝,周捷, 来源:中华医院管理杂志 年份:1988
本文介绍了医院人事管理系统的应用。该系统的主要功能有:修改、删除和追加记录,灵活装载,综合检索,统计,调用档案资料,数据库加密,卫生干部晋升咨询和决策。该系统所提供的数据正确,能提高工作效率数十倍。......
[会议论文] 作者:顾宏中,郭中朝,张江诚, 来源:第十一届全国大功率柴油机学术年会 年份:1999
近些年来,柴油机的平均有效压力仍在不断提高,而对排放的要求愈加严格。因此各研究与生产部门正进一步对低工况性能的提高、油耗率与排放的和降低进行研究,这里就MIXPC涡轮增压......
[期刊论文] 作者:杨世友, 顾宏中, 郭中朝,, 来源:柴油机 年份:2001
从不同方面分析了柴油机涡轮增压系统的研究现状与发展:在排气管系方面,为了改善8缸柴油机的低工况性能,推出了MIXPC系统,它具有替代常规增压系统──定压系统、脉冲系统、脉冲转换系统......
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,郭中朝, 来源:内燃机工程 年份:2001
简要介绍了AVIEIT系统.对D6114ZLQB柴油机采用AVIEIT系统进行了模拟计算.首先对D6114ZLQB柴油机进行了校核计算,然后对其采用AVIEIT系统的进排气正时进行了"网格法"优化模拟...
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,郭中朝, 来源:中国造船 年份:2002
作者新近开发了内燃机进排气系统一维非定常流动高精度计算模型有限体积法总变差减少(Finite Vo-lume Method-Total Variable Diminish, 简称FVM-TVD)程序. 为了适应对某16缸...
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,郭中朝, 来源:上海交通大学学报 年份:2002
设计了自动变进排气供油正时(AVIEIT)系统的原理性验证试验方案,按此方案进行了相应的试验,试验结果证实了AVIEIT系统的思想,对原来采用高速工况放废气系统的车用柴油机来说,当采用......
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,郭中朝, 来源:内燃机学报 年份:2000
提出了一种改善车用高速增压中冷柴油机低速大扭矩性能的自动变进排气供油正时 (AVIEIT)涡轮增压系统 ,阐述了 AVIEIT系统的基本原理。利用“有限体积法”程序 ,对 1 2 V1 50...
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,郭中朝, 来源:上海交通大学学报 年份:1999
介绍了一种旨在改善高速高增压柴油机低工况性能的自动变进、排气及供油正时(AVIEIT)的新型增压系统.对12V150柴油机采用AVIEIT系统进行了模拟计算,结果表明,在低速大扭矩工况点的气缸充量有明显提高......
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,郭中朝, 来源:上海交通大学学报 年份:2001
为了实现自动变进排气供油正时(AVIEIT)的新构思,以改善高速高增压柴油机的低工况性能,对自动变进排气供油正时系统的变正时机构——内置斜楔式自动调节器设计与计算的基本方法......
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,郭中朝, 来源:柴油机 年份:2001
以车用涡轮增压非中冷柴油机61132为例,分析了降低该机有效油耗率的方法.利用上海交通大学最新开发的一维非定常流动模拟计算程序FVM-TVD,分别对提高增压压力、排气支管扩压、变进排气正时、......
[会议论文] 作者:顾宏中,郭中朝,朱小慧, 来源:中国内燃机学会华东地区内燃机学会第八次联合学术年会 年份:2000
该文提出了一种称为混合式脉冲转换器涡轮增压系统(简称MIXPC系统),已有五台MANB&W8L23/30型改用MIXPC系统的柴油机出厂,并有8L250Z柴油机正进入试验,以及8L20/27、8L230、8L280...
[期刊论文] 作者:顾宏中,杨世友,郭中朝, 来源:车用发动机 年份:1998
在对3缸、4缸、6缸及V6、V8、V12车用柴油机常用涡轮增压系统的低工况性能进行分析的基础上提出了优选的系统,最后提出一种崭新的适用于高增压车用柴油机的AVIEIT系统。Base...
[期刊论文] 作者:顾宏中,郭中朝,盛涤新, 来源:内燃机工程 年份:1982
文中对增压配合模拟计算中的一些问题,提出了进一步提高精度的计算方法,如对滞燃期、变工况下的燃烧模型、机械效率的估计、排气系统的散热以及径流涡轮边界的简化处理等。通...
[期刊论文] 作者:杨世友,顾宏中,朱小慧,郭中朝, 来源:内燃机学报 年份:2003
从理论、试验及系列化方面对MIXPC系统进行了全面的阐述.MIXPC系统能够避免扫气干扰,降低泵气损失及油耗.MIXPC系统具有尺寸小、质量轻及单涡轮入口结构简单的优点.在已建立...
[期刊论文] 作者:邬静川,郭中朝,季国灵,顾宏中,, 来源:船舶工程 年份:1988
本文讨论了直接寻优法对船用二冲程柴油机性能的优化,这一方法较为有效并具有实用价值。This paper discusses the optimization of the two-stroke marine diesel engine...
[期刊论文] 作者:骆方林,徐家树,顾宏中,杨世友,郭中朝,, 来源:内燃机车 年份:2003
为了优化性能,在大功率机车柴油机上应用MIXPC涡轮增压系统.使用上海交通大学开发的一维非定常流FVM-TVD法性能模拟计算程序,对MIXPC系统排气管系统结构参数和配气正时进行了...
[期刊论文] 作者:黄利文,方伽利,罗大金,郭中朝,赵明亮,苏艳梅, 来源:技术经济 年份:
注塑模CAE系统的探讨洛阳工学院黄利文,方伽利,罗大金汝阳液压机厂郭中朝,赵明亮洛阳三十八中学苏艳梅引言塑料注射成型技术能一次成型形状复杂、尺寸准确的塑料制件,且效率高、批量大。在我国,塑料成型技术正在迅速推广应用,但现在还停留在对注射模CAD系统的.........
[会议论文] 作者:顾宏中,张江城,郭中朝,刘德建,包东明,董克雷, 来源:第十一届全国大功率柴油机学术年会 年份:1999
MIXPC涡轮增压系统自1997年问世以来,经理论研究表明, 比目前使用的几种基本型涡轮增压系统的总体性能优越,但尚未在整机上进行试验验证。1998年上海交通大学与镇江船要油机厂双......
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