搜索筛选:
搜索耗时1.1753秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 197 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：振动工程学报 年份：2000
由于在转子系统动静件碰故障测试信号中背景信号、噪场信号较强，使得在利用小波变换进行故障诊断时，难以得到准确的结果。本文提出了一种信号处理方法，即首先利用测试信号的时间......
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
计算分析了弹性环式挤压油膜阻尼器（Elastic Ring Squeeze Film Damper缩写为ERSFD）的油膜力特性，从求解ERSFD油膜力控制方程出发，计算分析了油膜刚度和油膜阻尼特性，并与SFD的油...
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1999
分析了弹性环式挤压油膜阻尼器（ERSFD）油膜压力场控制方程的求解，导出了求解ERSFD油膜压力场（包括油膜刚度和油膜阻尼等）的超松驰差分迭代格式和算法，结合弹性环的变形位移求解算法......
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1998
研究了弹性环式挤压油膜阻尼器ERSFD(Elastic Ring Squeeze Film Damper)减振机理，以ERSFD和转子轴颈的受力和运动分析为基础，从Navier-Stockes方程出发建立ERSFD减振机理模型，...
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,等,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1994
根据中推预研核心机转子动力特性的理论分析结果，为其设计了弹性支座和多孔质挤压油膜阻尼器（PSFD），以调整其临界转速并控制振动，将弹性支承和PSFD安装在该核心机上进行试车的结果......
[期刊论文] 作者：刘鼐,李琳,李其汉,
来源：航空发动机 年份：2005
为有效解决篦齿封严装置在设计和使用中出现的振动过大的问题，提出了带阻尼套筒篦齿封严装置的动力响应分析方法，并对篦齿封严装置转子件在摩擦片不同分布位置时的动力响应进行......
[期刊论文] 作者：王德友,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1996
介绍了利用航空发动机台架试车的振动测试仪器、磁带记录仪、信号分析仪与计算机联机，对其振动数据进行自动采集、分析处理建库。并基于ＯＲＡＣＬＥ数据库管理系统的ＰＲＯ＊Ｃ工具，开发了航空发动机......
[期刊论文] 作者：王帅,王建军,李其汉,,
来源：航空学报 年份：2009
以谐调叶盘有限元模型解析模态和真实失谐结构的稳态响应作为基础信息,提出一种整体叶盘结构失谐识别方法.该方法基于公称模态子集(SNM)降阶技术.降低了识别过程的计算花费以...
[会议论文] 作者：于长波,王建军,李其汉,
来源：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份：2004
本文以无阻尼集中参数模型为分析对象,对其振动模态参数进行了计算,分析了不同失谐形式、失谐量和耦合程度对参数振动模态局部化的影响....
[会议论文] 作者：李红泉,王建军,李其汉,
来源：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份：2004
文章采用真实叶盘有限元模型,介绍了整体叶盘失谐的不同分布形式和不同失谐量对系统固有模态的影响,给出了此类结构模态振型局部化因子的一般形式,并对这几种情况进行了一定...
[会议论文] 作者：阚川,王建军,李其汉,
来源：中国航空学会第十三届机械动力传输学术会议 年份：2007
行星齿轮传动的噪声和振动是行星齿轮传动的主要问题。本文应用对齿轮啮合等效处理的有限元方法研究了行星传动的固有特性，验证了该类系统三种振动模式的正确性，同时也发现了振......
[会议论文] 作者：王帅,王建军,李其汉,
来源：中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 年份：2008
以谐调叶盘有限元模型解析模态和真实失谐结构的测量模态作为基础信息，提出一种整体叶盘结构失谐识别方法。该方法基于SNM降阶技术，降低了识别过程的计算花费以及对基础信息的......
[会议论文] 作者：李其汉,陈志英,
来源：中国航空学会第五届发动机结构强度振动学术会议 年份：1990
...
[期刊论文] 作者：晏砺堂,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1988
本文分析了盘形锥齿轮的横向振动特性,分析指出此种齿轮小端齿槽底横向振动周向拉应力最大,故易在此处首先出现疲劳源。对此种齿轮振动的共振条件提出了新的理论。理论分析和...
[会议论文] 作者：于长波,王建军,李其汉,
来源：第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议 年份：2006
在总结了国内外大量相关文献的基础上,从分析模型、求解方法以及研究的问题等方面入手,对随机失谐周期结构振动局部化问题的研究状况进行了评述和讨论,并给出了研究结果,最后...
[会议论文] 作者：涂杰,王建军,李其汉,
来源：第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议 年份：2006
对一简化大小叶片叶盘结构在谐调和失谐情况下的振动模态特性进行了实验研究.实验结果与有限元计算结果基本吻合,既证明了实验系统设计正确、实验方法可靠、实验数据可信,同...
[会议论文] 作者：刘鼐,李琳,李其汉,
来源：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份：2004
文章主要针对带整体式阻尼套筒的封严篦齿结构进行了研究,讨论了不同状态下,摩擦片与封严篦轮结构不同的分布对摩擦减振效果的影响....
[会议论文] 作者：杨士杰,李其汉,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
我国航空发动机结构完整性和结构可靠性研究与发展水平的落后,在很大程度上是由于应用基础研究水平和综合技术水平低导致的结果.从应用基础研究层次看,本文所述三个重要的研...
[期刊论文] 作者：刘鼐,李琳,李其汉,,
来源：航空发动机 年份：2005
为有效解决篦齿封严装置在设计和使用中出现的振动过大的问题,提出了带阻尼套筒篦齿封严装置的动力响应分析方法,并对篦齿封严装置转子件在摩擦片不同分布位置时的动力响应进...
[会议论文] 作者：高雄兵,王建军,李其汉,
来源：中国航空学会动力分会第十届机械动力传动专业学术研讨会 年份：2001
用数值积分法,分析了无阻此单自由度参数振动系统在单频刚度激励和单频外载荷激振时的非线性动力学响应特性.研究表明:(1)振动的稳态响应在频域中存在多个谐波,这些谐波的分...
相关搜索：
