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[会议论文] 作者：胡晓安,杨晓光,石多奇,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
航空发动机涡轮叶片在高瞬态、复杂高温旋转载荷下长时工作,在结构局部表现为典型的热机械疲劳行为,是叶片破坏的主要原因。本文针对某发动机涡轮叶片用定向凝固合金DZ12...
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,
来源：Chinese Journal of Aeronautics 年份：2005
对Bodner Partom统一黏塑性本构理论 (B P模型 )进行了修正 ,改善了其对材料加载速率相关的黏塑性和循环硬化的模拟精度。改进模型包含两个各向同性硬化内变量 :一个用于描述...
[期刊论文] 作者：张智轩,石多奇,杨晓光,,
来源：航空动力学报 年份：2004
基于三维裂纹扩展分析软件FRANC3D V6.0,结合有限元软件,采用子模型技术建立断裂力学有限元模型.对带孔平板试样的裂纹扩展进行了数值模拟,分析了裂纹扩展规律,计算结果与手...
[会议论文] 作者：苗国磊,杨晓光,石多奇,
来源：中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 年份：2015
针对我国大型民用航空发动机适航认证的需求,对中国民用航空局颁布的CCAR-33部《航空发动机适航规定》第33.70限寿件条款的工程计划中安全寿命要求展开研究.梳理了条款中安全寿命要求的演变历程,剖析了安全寿命的具体要求.以航空发动机涡轮盘为例:针对工程计划......
[期刊论文] 作者：杨秦政,杨晓光,石多奇,
来源：推进技术 年份：2022
建立在晶体微观变形机制上的晶体塑性本构理论提供了研究细观尺度上晶体材料力学行为的理论与方法.在率相关晶体塑性本构积分方法中,Newton-Raphson(N-R)迭代方法往往是迭代求解剪切应变增量的核心算法.为了提高采用N-R迭代算法的晶体塑性本构积分方法的效率,在......
[期刊论文] 作者：程震,石多奇,景鑫,杨晓光,,
来源：复合材料学报 年份：2016
基于对三维四向编织陶瓷基复合材料CT扫描结果的观察和理论分析,参考现有交织模型,建立了改进的胞元三维实体模型,较为真实地反映了材料内部的细观结构。模型内部纤维束横截...
[期刊论文] 作者：田乾乾,骆红云,石多奇,康从杰,
来源：中国材料进展 年份：2020
基于声发射技术监测起重机箱型梁疲劳裂纹的扩展,对比Q235B标准试样和箱型梁在疲劳试验中的声发射累积计数/幅值vs.循环周次曲线、声发射累积计数/裂纹扩展速率vs.应力强度因...
[期刊论文] 作者：李娜, 杨晓光, 石多奇, 胡晓安,,
来源：航空动力学报 年份：2015
基于Larson-Miller蠕变寿命理论,定量地分析了高压涡轮相对转速、飞行高度H、径向温度分布系数(RTDF)偏离设计状态时对涡轮转子叶片蠕变寿命的影响.结果表明:以叶根位置来看,...
[期刊论文] 作者：王婵,石磊,石多奇,杨晓光,
来源：航空工程进展 年份：2019
航空发动机双性能涡轮盘热处理工艺的研究,大多采用试验的方法建立涡轮盘合金的热处理工艺数据库,但试验法的研究周期长、成本高,提出一种可用于预测变温热处理过程中晶粒演...
[期刊论文] 作者：范永升,杨晓光,石多奇,谭龙,
来源：航空发动机 年份：2021
针对单晶/定向凝固涡轮叶片服役过程中微观组织筏化及其造成的叶片力学性能劣化问题,发展了一种基于旋转割线方法的微结构筏化参数提取方法,并提出筏化状态的量化表征因子。...
[会议论文] 作者：石多奇,程震,景鑫,杨晓光,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
基于对三维四向编织陶瓷基复合材料CT扫描结果的观察和理论分析，建立了一个改进的胞元三维实体模型，较为真实地反映了材料内部的细观结构。模型内部纤维束横截面沿纤维束轴......
[会议论文] 作者：杨晓光,黄佳,石多奇,于慧臣,
来源：第11届全国高温材料及强度会议 年份：2012
针对DD6镍基单晶高温合金材料开展了不同温度(760℃和980℃)、不同晶体取向([001]，[011]，[111])和不同保载形式(拉伸保载，压缩保载和拉压保载)下的低循环疲劳(LCF)试验。基于方向因子修正法和临界平面法进行各向异性LCF寿命预测。此外，将方向因子和临界平面的概念引......
[会议论文] 作者：石炜,周全,梁文,赵伟,石多奇,
来源：中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 年份：2015
以热机疲劳综合试验器为平台,设计含孔和带缺口两类试验件,以及满足平板试验件加热条件的感应加热线圈,辅助红外测温装置开展高温合金GH536不同温度下的热疲劳试验,并对两类试验件的热疲劳性能进行比较.结果表明:含孔试验件和带缺口试验件均在加热带附近出现热......
[期刊论文] 作者：范永升, 黄渭清, 杨晓光, 石多奇,,
来源：机械工程学报 年份：2004
涡轮叶片是航空发动机工作条件最为恶劣的热端部件,其工作性能的优劣决定着整机能否高效、安全、可靠工作。涡轮叶片在服役过程中不可避免地形成各类损伤,由于涡轮叶片制造复...
[期刊论文] 作者：施祎, 杨晓光, 苗国磊, 石多奇,,
来源：推进技术 年份：2004
为了进一步研究疲劳裂纹在萌生阶段的特点,本文结合数字图像相关方法 (Digital Image Correlation Method,DIC)设计并组建了配合液压疲劳试验机加载的原位观测系统。同时针对...
[期刊论文] 作者：胡晓安, 石多奇, 杨晓光, 于慧臣,,
来源：航空学报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：刘金龙,杨晓光,石多奇,王井科,,
来源：航空材料学报 年份：2010
研究了定向凝固合金DZ125 850℃时不同保载时间作用下的低循环疲劳行为。进行了拉伸保载时间分别为1 s,60 s,120 s和240 s的试验,并进行了循环应力-应变分析、应变响应分析、...
[会议论文] 作者：腾雪峰, 石多奇, 杨晓光, 孙燕涛,,
来源： 年份：2016
根据热防护系统的特征载荷,研究了气凝胶的室温、高温压缩蠕变性能,采用时间硬化形式的Power law模型对其蠕变行为进行了建模。根据金属热防护系统的蜂窝夹芯层的等效参数,结...
[期刊论文] 作者：潘冬,杨晓光,胡晓安,石多奇,,
来源：航空发动机 年份：2014
研究了3种针对镍基单晶合金各向异性低循环疲劳寿命建模的方法,分别为基于单晶合金弹性模量与晶体取向相关性的方法,与各向异性屈服函数相关的方法和传统滑移系的方法。对基...
[期刊论文] 作者：叶峥,魏大盛,石多奇,杨晓光,,
来源：计算机辅助工程 年份：2006
在MSC Patran有限元软件中建立齿轮泵转子的有限元模型，并通过MSC Nastran和MSC Marc求解器对齿轮泵转子系统的强度、振动和啮合齿间接触应力进行有限元计算分析．...
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