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[期刊论文] 作者：祝世兴,马维林,,
来源：佳木斯工学院学报 年份：1993
本文首先利用积分方法求出了变断面扇形管道流动的压力.然后,对扇形管道层流进口段流动的压力降和进口段长度进行了分析和计算.计算结果表明,本文的分析是可靠的....
[期刊论文] 作者：祝世兴,李永洁,,
来源：中国民航大学学报 年份：2007
无损检测是航空维修中使用的最重要手段之一，也是提高航空安全的有效途径之一，而数据融合是提高无损检测准确性的一种有效方法。在介绍数据融合技术的基础上，分析了多种数据融合......
[期刊论文] 作者：祝世兴,王致清,
来源：应用数学和力学：英文版 年份：1993
In the present paper the variational solution of velocity profile for anincompressible laminar and fully developed flow in isosceles triangular ducts is derived...
[期刊论文] 作者：祝世兴,杨云鹏,
来源：液压与气动 年份：2016
随着对半主动控制材料磁流变液研究的不断深入，磁流变液阻尼器装置的应用变得更加广泛。为了设计出性能更优越的磁流变液减摆器装置，根据磁流变液阻尼器的一般设计方法，对磁流变......
[期刊论文] 作者：薛建海,祝世兴,,
来源：磁性材料及器件 年份：2015
介绍了自行设计的多环槽式磁流变阻尼器的结构和工作原理，提出了关于磁流变液的线性粘滞环阻尼力模型，并给出模型中参数的确定方法。通过液压激励试验台系统测试了磁流变阻尼器......
[期刊论文] 作者：薛建海,祝世兴,,
来源：机床与液压 年份：2016
结合理论分析与实验数据，提出了关于磁流变液的非线性正弦曲线粘滞环阻尼力模型，并给出了模型中参数的确定方法。该模型能较好地反映磁流变液的滞回特性，与白行设计的阻尼器的实......
[期刊论文] 作者：祝世兴,薛建海,,
来源：机床与液压 年份：2007
根据节流和剪切混合模型及工作原理设计加工了双出杆多环槽式磁流变阻尼器，结合实验建立了计算磁流变阻尼器的阻尼力的数学模型，并拟合出以电流为参数的速度与阻尼力的实验公式......
[期刊论文] 作者：祝世兴,许晓龙,,
来源：机床与液压 年份：2015
针对自行设计的多环槽磁流变减震器，在Visual Studio环境下建立了飞机起落架的落震仿真分析平台，用以验证磁流变减震器在落震条件下的性能及系统特性。该平台包括以C#编写的友...
[期刊论文] 作者：祝世兴,王海亮,,
来源：航空维修与工程 年份：2013
针对飞机地板梁腹板结构损伤,在切割补强处理时存在切除面积和应力集中的问题,对不同形状的切口进行强度特性分析,以确定切割补强修理时最佳切口的形状;在补强过程中,为了改...
[期刊论文] 作者：祝世兴,付一博,
来源：航空工程进展 年份：2021
节流孔是磁流变减摆器产生阻尼的主要方式,在磁流变减摆器实际工作环境下,磁流变液经过磁场时会随磁场分布强度不同而产生变黏度等应激变化。建立某新型磁流变减摆器计算模型...
[期刊论文] 作者：祝世兴,郝新琛,
来源：机床与液压 年份：2019
活塞式磁流变减摆器阻尼孔的大小直接影响到输出阻尼力。在实验的基础上,建立特定结构磁流变减摆器阻尼力的数学模型和AMESim液压模型,通过实验结果分别对两种模型进行验证,...
[期刊论文] 作者：方山,李涛,祝世兴,,
来源：航空维修与工程 年份：2010
D检,又叫大修,是飞机维护中最高级别的维修,它包括改装和对飞机的系统结构的全面检修等,停场时间一般都在10天以上.大修流程主要包括进厂检查、拆件、顶托、是否改装、喷漆、...
[期刊论文] 作者：方山,祝世兴,李涛,,
来源：航空维修与工程 年份：2010
通过对老龄飞机油箱检查工时安排的分析,并运用线性规划对人员的安排建立模型,对铲胶人员和检测人员进行合理安排,缩短了老龄飞机油箱检查的时间,并经现场检验证明本文的分析...
[期刊论文] 作者：祝世兴,李涛,方山,,
来源：航空维修与工程 年份：2012
在单架飞机大修流程已定的情况下,本文对三架同型号异步并行飞机机翼大修的人力资源进行了优化研究,并应用遗传算法得出最优的维修人力资源分配方案。计算结果表明,该方案能...
[期刊论文] 作者：祝世兴,高哲晟,
来源：制造技术与机床 年份：2021
以民航客机机身自动退漆打磨为研究对象,利用UG设计了末端执行器的运动机构并导入至RobotStudio库中,搭建了飞机机身自动退漆打磨工作站。利用Smart组件模拟了末端执行器和机器人控制器之间的通讯,用RAPID代码编写了一种在线生成打磨轨迹的机器人程序,解决了打......
[期刊论文] 作者：祝世兴,梁钟,李乔治,
来源：稀有金属 年份：2003
阐述了ER和MR流体的组成及发展过程 ,并对它们的物理和化学性能进行了对比分析 ,总结了现有ER和MR流体的理论计算模型、应用领域和应用状况 ,提出了ER和MR流体阻尼装置的分类...
[期刊论文] 作者：祝世兴,李健,王博,,
来源：液压与气动 年份：2015
建立基于磁流变减震器的飞机起落架系统动力学模型,研究基于Lab VIEW平台的虚拟仪器技术自整定模糊控制方法,利用控制模块的模糊逻辑工具包（Fuzzy Logic Toolkit）中子程序,完成...
[期刊论文] 作者：祝世兴,薛建海,白玉,,
来源：液压气动与密封 年份：2008
通过对磁流变液性质的理论分析,本文提出了具有滞后环的阻尼力黏性滞后模型,并给出了模型中参数的确定方法。该模型不仅能表现磁流变液的动态屈服性还能体现出磁流变液滞回特...
[期刊论文] 作者：田静,倪卫国,祝世兴,,
来源：液压与气动 年份：2015
针对剪切阀式磁流变减震器，设计出了不同的磁路结构，其中磁路分级和电流方向是影响减震器磁场利用率、阻尼出力和调节范围的重要因素。为了得到这两个因素对减震器的综合影响结......
[期刊论文] 作者：田静, 何军, 祝世兴,,
来源：机床与液压 年份：2010
对磁流变减振器作为飞机起落架减振器的数学模型进行研究,得到其运动微分方程和状态空间方程。基于模糊控制的思想,建立位移、速度-控制力模糊控制器,得到系统控制力,应用模...
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