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[期刊论文] 作者：葛思非,王忠恕,刘忠长,窦慧莉,,
来源：车用发动机 年份：2008
试验研究了点火正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1 450 r/min,1 750 r/min,2 050 r/min,负荷为25%,50%,75%,100%的12个工况点...
[会议论文] 作者：周霞, 唐占飞, 窦慧莉, 曲国辉,,
来源： 年份：2009
以6110中型CNG发动机配气机构中的凸轮摩擦副为研究对象,系统地分析了接触应力与疲劳磨损失效之间的关系。采用光学显微镜、扫描电镜、以及硬度测试等手段对失效凸轮进行了实...
[期刊论文] 作者：窦慧莉,刘忠长,李骏,李建群,闫涛,,
来源：内燃机学报 年份：2007
进行了发动机进气系统、燃烧系统、天然气供给系统、点火系统和电控系统等的设计。研究了天然气发动机稀薄燃烧规律，提出了空燃比分区控制的稀薄燃烧控制方案，实现了不采用EGR......
[期刊论文] 作者：杨习贝,窦慧莉,宋晓宁,张明,,
来源：江苏科技大学学报(自然科学版) 年份：2011
为了使用优势关系粗糙集处理同时具有丢失型和遗漏型未知属性值的广义不完备序值系统,提出了特征优势关系的概念,并且在广义不完备序值决策系统中引入近似分布约简,提出了4种...
[期刊论文] 作者：窦慧莉,李骏,徐振波,杜喜云,
来源：中国汽车工程学会发动机分会、中国内燃机学会汽油机煤气分会2002年度联合学术年会 年份：2002
为了达到欧Ⅱ排放法规要求和满足日益增长的对代用燃料发动机的需求,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机.该发动机采用增压中冷技术,匹配新型高效增...
[会议论文] 作者：窦慧莉,李骏,徐振波,杜喜云,
来源：中国汽车工程学会2003学术年会 年份：2003
采用单点电控喷气系统、增压中冷技术、稀薄燃烧方式、匹配新型高效增压器,及用于天然气废气的特殊催化器,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机.试验...
[会议论文] 作者：李伟峰,华东旭,窦慧莉,王忠恕,刘忠长,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
HCCI燃烧表现出独特的两阶段放热特征,即在主要燃烧阶段开始之前会出现明显的低温化学动力学反应.在柴油引燃天然气发动机中也存在类似的燃烧现象.本文在一台涡轮增压、中冷、6缸、四冲程柴油引燃天然气发动机上,开展了通过控制喷油时刻和当量比实现柴油引燃天......
[会议论文] 作者：张玉良,李骏,窦慧莉,李伟峰,王忠恕,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
柴油/天然气双燃料发动机低负荷具有热效率低,CO和HC排放高等问题,降低过量空气系数λ,能够改善燃烧,提高热效率,降低CO和HC排放,但是NOx排放会升高.在柴油/天然气双燃料发动机上采用EGR技术,能够有效地降低NOx,因为加入EGR后能够降低火焰温度,并且EGR的稀释效......
[会议论文] 作者：王忠恕,刘忠长,葛思非,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2008年学术年会 年份：2008
试验研究了点火正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研究结果表明：在其它燃烧边界条件不变的情况下，点火正时对该发动机输出转矩及CH4排放影响不大......
[会议论文] 作者：赵中祥,王晓辉,窦慧莉,王忠恕,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
在一台6缸、增压中冷、高压共轨柴油/天然气双燃料发动机上,试验探究了在25％负荷、转速分别为1335r/min和1978r/min下喷油时刻对燃烧和排放特性的影响规律.研究表明,喷油时刻能够改变发动机的燃烧过程,是影响发动机燃烧和排放特性的重要因素.对排放特性而言,当喷......
[会议论文] 作者：李伟峰,王超,窦慧莉,王忠恕,刘忠长,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
近年来，作为天然气发动机推广应用的主要形式之一，柴油/天然气双燃料发动机得到广泛关注。开展了不同引燃柴油量下当量比对柴油/天然气双燃料发动机低负荷燃烧影响规律的研究.定义了放热率曲线的“时序系数”,以表征燃烧过程的时序特征.试验表明:引燃柴油量相同时......
[期刊论文] 作者：马义, 乔锦阳, 李俊, 史艳彬, 窦慧莉,,
来源：内燃机 年份：2018
分析了国Ⅵ天然气发动机各缸EGR不均匀产生的原因,发现排气压力的波动会对各缸EGR流量分布产生不利影响。从改变EGR气体流动相位和流动均匀性两个方面提出了13个改进方案,建...
[期刊论文] 作者：窦慧莉,王长宝,杨习贝,陈向坚,,
来源：信息技术 年份：2017
针对目前网络舆情预警问题研究中指标体系的构建过于依赖专家经验知识这一不足之处,借助聚类技术,提出了舆情预警指标体系的层次化构建方法,根据不同层次的聚类中心点,利用舆...
[期刊论文] 作者：窦慧莉,刘忠长,李骏,李建群,李鹏,闫涛,,
来源：汽车技术 年份：2007
分析表明，导致天然气发动机低速小负荷机油消耗量过高的主要原因是：随着发动机转速和负荷减小，节气门开度减小，造成进气冲程时气缸内压力为负压，使机油被吸人到气缸内而造成机油消......
[期刊论文] 作者：杜宏飞,刘江唯,李佳星,窦慧莉,张程,,
来源：汽车技术 年份：2016
在两种喷射压力、不同喷射角度下利用TSI 3090 EEPS发动机排气粒径分析仪对一台单缸柴油机排气颗粒物数量浓度、质量浓度、表面积浓度、体积浓度的粒径分布特性进行研究。试...
[期刊论文] 作者：窦慧莉,陈向坚,李洪梅,王长宝,,
来源：轻工科技 年份：2017
针对网络舆情预警问题中决策规则的挖掘仅仅停留在某一层次的指标体系这一不足之处,借助多粒度粗糙集能够实现多视角与多层次的目标逼近计算,提出舆情预警决策规则挖掘的多粒...
[会议论文] 作者：李骏,杨钫,赵子亮,刘明辉,窦慧莉,
来源：第五届中国智能交通年会暨第六届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 年份：2009
2008年底国家启动“十城千辆”新能源汽车示范运行试点项目，目的是推广新能源汽车的应用，推进车辆节约能源，减少车辆尾气排放，一汽集团在油电混合动力车辆的基础上全新开发了......
[会议论文] 作者：吕品,王忠恕,刘忠长,郝伟,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
为了降低天然气发动机NOx排放,使其满足未来的排放法规,试验研究了不同燃烧边界条件对稀燃天然气发动机燃烧及排放性能的影响,以及不同稀释方式(a.空气稀释b.EGR稀释c.双重稀...
[会议论文] 作者：吕品,钟铭,王忠恕,刘忠长,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
试验研究了稀燃天然气发动机在恒转速变转矩瞬态工况下,转矩响应特性和排放物的变化规律.研究结果表明:转矩变化率越快,转矩达到目标值的所需时间越长;同一瞬变工况下,燃料消...
[会议论文] 作者：吕品,郝伟,王忠恕,刘忠长,窦慧莉,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
为了降低天然气发动机NOx排放,使其满足未来的排放法规,试验研究了不同燃烧边界条件对稀燃天然气发动机燃烧及排放性能的影响,以及不同稀释方式(a.空气稀释b.EGR稀释c.双重稀释)对发动机控制NOx排放的潜力.研究结果表明:通过燃烧边界条件优化,这三种稀释方式均......
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