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[期刊论文] 作者：薛向东,赵洪伦,张振淼,
来源：铁道学报 年份：1995
本文应用结构疲劳强度的最新理论，预测了１３号车钩的疲劳寿命，用局部洋力－应变法估算了裂纹的形成寿命，用断裂力学理论估算了裂纹的扩展寿命，两者叠加所得的１３号车钩疲劳寿命与现场运用......
[期刊论文] 作者：崔嵩,赵洪伦,王文斌,
来源：铁道车辆 年份：2003
针对高速客车轻量化设计引起的车体结构动态特性下降的问题,探讨了改善车体动态特性、提高一阶垂向弯曲振动频率的几种可行途径,介绍了国际上近几年提出的采用形状记忆合金和...
[期刊论文] 作者：王文斌，赵洪伦，WANGWenbin，ZHAOHonglun,
来源：计算机辅助工程 年份：2006
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[期刊论文] 作者：周劲松,赵洪伦,王福天,,
来源：铁道学报 年份：1998
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[期刊论文] 作者：赵洪伦,周劲松,王福天,
来源：上海铁道学院学报 年份：1995
将最优化理论运用于铁道车辆蛇行运动稳定杜研究领域，建立了高速客车蛇行运动稳定杜最优化数学模型。在研究了多种优化算法的基础上，采用有效算法，以纵、横向轴箱定位刚度为设计......
[期刊论文] 作者：周劲松,赵洪伦,王福天,
来源：铁道车辆 年份：1995
本文将最优化理论运用于铁道车辆蛇行运动稳定性研究领域，建立了转向架轴箱定位参数最优化设计的数学模型，研究了多种优化算法。通过比较分析，找到了较有效的算法，并给出了计算实......
[会议论文] 作者：赵洪伦,沈钢,张广世,
来源：2000年度转向架及动力学仿真学术会议 年份：2000
运用非线性有限元分析技术,研究了由多层正交异性复合材料组成的高速客车空气弹簧的非线性横向刚度特性,分析考虑了大变形的几何非线性和胶囊与金属裙板形成的接触非线性,得...
[期刊论文] 作者：刘作广, 赵洪伦, 周慧峰,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2002
组织工程是生物工程中的一个重要部分 ,是多学科交叉而形成的新工程学科 .利用有限单元法进行组织工程中的组织应力分析具有重要意义 .研究了对生物组织采用逆向建模和基于公...
[期刊论文] 作者：王社锋,赵洪伦,任利惠,,
来源：机车电传动 年份：2009
根据实测的动应力数据,运用雨流计数法编制了二维应力谱,并在已知材料P-S-N曲线存活概率为50%和95%的情况下,推得任意存活概率的P-S-N曲线的方法,进而得到存活概率为99.9%的P...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,俞程亮,王文斌,,
来源：铁道学报 年份：2007
高度轻量化设计是具有三明治复合板结构特征的高速磁浮列车技术关键之一。本文首先通过对多种三明治复合板建模方法的分析比较,探讨了适合于三明治板大型结构有限元分析的既...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,王文斌,廖彦芳,
来源：机电产品开发与创新 年份：2003
探讨了城市轨道车辆防爬器的设计原理,并通过试验和非线性动态有限元仿真技术研究了圆管这一基本吸能元件的能量吸收特性,获得了一致的结果。在此基础上对两种不同型式防爬器...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,李玉家,周劲松,薛向东,
来源：铁道学报 年份：1997
运用最优化方法，以重量最轻为目标，以结构主要梁件截面尺寸参数为设计变量，强度、刚度和工艺设计条件为约束，对铰接式高速客车车体承载结构进行结构优化及灵敏度分析。通过分析，获......
[期刊论文] 作者：赵洪伦,王文斌,廖彦芳,
来源：铁道车辆 年份：2003
探讨了运用被动安全防护技术实施城市轨道动车组耐撞击性能系统设计的总体思想,并以某城市轨道车辆部分低地板动车组为研究对象,采用非线性动态有限元技术,进行了耐撞击系统...
[期刊论文] 作者：俞程亮,赵洪伦,蒋伟明,
来源：铁道车辆 年份：2005
介绍了夹层板结构的强度、隔声等特性,及夹层结构在轨道车辆结构设计中的应用.通过对铝合金夹层板结构和普通钢结构客车车顶进行有限元分析,比较了其强度和刚度性能,表明夹层...
[期刊论文] 作者：张广世,袁志富,赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：2002
利用 MARC非线性有限元分析软件建立空气弹簧有限元模型 ,帘线增强结构采用 REBAR单元 ,计算研究了胶囊基体和帘线增强各自的应力情况 ,分析了帘线材料参数对胶囊强度和刚度...
[期刊论文] 作者：许小强，赵洪伦，沈钢，XUXiao-qiang，ZHAOHo,
来源：铁道车辆 年份：2000
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[期刊论文] 作者：于慧,王文斌,虞丽娟,赵洪伦,
来源：铁道车辆 年份：2001
提出了基于疲劳设计的优化设计方法 ,即将 Goodman疲劳极限线图作为优化分析中的约束条件之一以实现优化设计与疲劳设计的结合 ,并以某高速客车转向架为例 ,运用该方法进行优...
[期刊论文] 作者：赵洪伦, 许小强, 沈钢, 任利惠,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2003
通过整体车轮和弹性车轮与轨道垂向耦合动力学仿真和振动模态及声学特性分析,对弹性车轮减振降噪机理进行了研究.对研制的承剪型弹性车轮与整体车轮的声学特性进行了试验比较...
[期刊论文] 作者：康康,王文斌,陈羽,赵洪伦,,
来源：铁道机车车辆 年份：2009
应用计算流体动力学仿真获得了高速列车在3种典型横风环境下车体所受定常气动力,然后运用车辆多体动力学分析软件,对高速列车在通过曲线过程中所受横风下具有定常特性的气动...
[期刊论文] 作者：李广强,赵洪伦,赵凤强,滕弘飞,
来源：计算机工程 年份：2005
提出一种人机合作的免疫算法(HCCIA).它将设计者提供的初始人工个体和混沌初始化生成的初始算法个体合并组成初始群体,然后经自适应交叉、变异和免疫选择等算子操作,进化寻优...
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