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[期刊论文] 作者：张文灿,陈吉清,兰凤崇,,
来源：机械工程学报 年份：2011
太阳辐射严重影响着汽车乘员舱内的热环境,因此降低太阳辐射对车内热环境的干扰对提高乘员乘坐热舒适性及降低汽车能耗有着重要的作用。基于热平衡方程,对汽车乘员舱内外的传...
[期刊论文] 作者：刘志勇, 汪兵, 陈吉清,,
来源：热加工工艺 年份：2004
试制了一种450MPa级超低碳高强度耐候钢(ULCW),通过力学性能检测、加速腐蚀实验、金相组织观察、透射电镜观察和锈层交流阻抗特征分析研究了实验钢的组织、力学性能及耐腐蚀...
[期刊论文] 作者：郑文杰,兰凤崇,陈吉清,,
来源：汽车工程学报 年份：2016
采用拓扑优化的方法对FSAE(Formula SAE)赛车车架结构进行优化改进。经过拓扑优化后车架的结构更加简洁,改进后车架的前后舱管件减少,质量降低,前环由倾斜改为垂直设计,降低...
[期刊论文] 作者：刘霏霏,兰凤崇,陈吉清,,
来源：机械工程学报 年份：2016
针对电动汽车动力电池在充放电工作过程中由于热量聚集而导致的温度场非均匀性问题,采用数值仿真与试验相结合的方法,基于电池内阻温升特性,考虑耦合正负极耳的热影响,建立生...
[期刊论文] 作者：莫愁, 陈吉清, 兰凤崇,,
来源：振动与冲击 年份：2015
为提高扩展工况传递路径分析(OPAX)方法的精度,提出用逆子结构技术计算动刚度、测试信号降噪处理和用神经模糊逻辑算法测算载荷的改进方法。以一款微型客车为验证对象,测试系...
[期刊论文] 作者：陈吉清,刘朝阳,兰凤崇,
来源：华南理工大学学报：自然科学版 年份：2017
针对中国人体特征进行损伤生物力学研究的重要目的是为完善中国汽车安全法 规提供科学依据.为了深入探讨中国人体损伤生物力学机理和损伤响应,根据中国人体解 剖学结构,建立...
[期刊论文] 作者：莫愁,陈吉清,兰凤崇,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2015
利用整车系统和子结构频响函数计算动力总成悬置动刚度,对振动信号进行小波降噪处理,结合工况振动参数计算载荷,然后进行振动或噪声传递路径分析。以一款微型客车为对象对该...
[期刊论文] 作者：张文灿, 陈吉清, 兰凤崇,,
来源：机械工程学报 年份：2014
目前汽车乘坐热舒适性的研究主要集中在乘员舱热环境方面,特别是车内流场和温度场分布规律的研究,直接针对乘员热舒适性或主观热感觉、客观热环境与主观热感觉关系的研究还较...
[期刊论文] 作者：郑锦汤,陈吉清,李玉忠,
来源：现代制造工程 年份：2020
以某款新开发的两挡机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission,AMT)纯电动汽车作为研究样本,为兼顾纯电动汽车整车经济性和动力性需求,提出一种动力系统参数优化...
[期刊论文] 作者：陈琪,兰凤崇,陈吉清,,
来源：机械设计与制造 年份：2017
为得到具有良好耐撞性能的缓冲结构,提升车辆在碰撞中的安全性,以蜂窝铝为研究对象,建立了有限元模型,研究了不同壁厚参数的正六边形铝蜂窝结构的吸能特性,并进一步分析了截...
[期刊论文] 作者：莫愁,陈吉清,兰凤崇,,
来源：汽车工程 年份：2015
采用成对比较法对某混合动力汽车在不同行驶工况下录制的9段噪声,进行主观声品质评价。接着分别采用回归分析法和神经模糊逻辑算法建立了基于心理声学参数的主观烦扰度预测模...
[期刊论文] 作者：张怡,饶建强,陈吉清,,
来源：汽车工程学报 年份：2016
针对某皮卡车行驶过程中振动噪声过大的问题,基于悬置系统隔振理论,建立了动力总成悬置系统动力学仿真分析模型,对该车型动力总成悬置系统的模态、刚度、阻尼等影响悬置系统...
[期刊论文] 作者：陈俊男, 陈吉清, 兰凤崇,,
来源：机械设计与制造工程 年份：2019
在建立某款A级纯电动轿车的前副车架有限元模型的基础上,对该前副车架进行模态分析和6种典型工况下的强度分析,得到其具体的性能指标。以前副车架的主要部件板厚为设计变量,...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,陈吉清,林建国,
来源：机械工程学报 年份：2005
提出了一种基于NURBS曲面的散乱点参数曲面拟合方法,可以对散乱点云数据进行插值或基于最小二乘意义下的光顺拟合。完成了软件开发并在汽车车身外形曲面设计中得到了应用。NURBS曲面的优良品质保证了这种方法计算稳定,生成的曲面满足光顺要求。......
[期刊论文] 作者：陈吉清,兰凤崇,林建国,
来源：机械工程学报 年份：2005
在J.A.Gregory关于N边域曲面理论研究成果的基础上,提出了一种用B样条曲面理论来构造一般N边域曲面的方法.该方法的优点是,所构造的N边域曲面片能够插值于表达为三次B样条曲...
[期刊论文] 作者：兰凤崇,陈吉清,林建国,
来源：农业机械学报 年份：2005
利用有限元分析方法,结合车身结构改型和方案设计对车身结构的主要开口断面、纵梁挠度和全车应力分布等进行了研究,阐述了面向设计的结构分析思路和方法,定性或定量地分析产...
[期刊论文] 作者：陈吉清,崔岸,兰凤崇,
来源：人民公交 年份：1997
采用有限元原理,对LLJ—6590型客车车身结构进行强度及刚度的校核。...
[期刊论文] 作者：陈吉清,兰凤崇,Lin Jianguo,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2007
并联机床被誉为21世纪的新型加工中心，但它所能发挥的性能仍受到现有机构计算理论、测量及标定方法的限制．目前已有的正向求解方法，由于非线性的影响，有求解过程复杂和多解的问题......
[期刊论文] 作者：莫愁,陈吉清,兰凤崇,
来源：汽车零部件 年份：2012
着眼于影响锂离子电池密度的因素，综述了电池正极材料、负极材料、电解液、隔膜、结构和内阻的研究现状，综述了为提高锂离子电池能量密度而进行的一致性管理和安全管理研究现状......
[期刊论文] 作者：兰凤崇,陈吉清,林建国,
来源：计算机集成制造系统 年份：2005
给出了基于三箱式轿车结构共性的参数化分析模型,并根据车身概念设计的流程和特点构建了概念设计阶段的车身开发平台,实现了轿车参数化分析模型和车身开发平台的信息集成,使...
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