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[期刊论文] 作者：黄贵东,沈光烈,黄昶春,韦志林,,
来源：机械设计 年份：2007
为改进传统车架结构有限元分析中梁模型的缺陷，提出了一种用粱单元和用壳单元离散的节点单元新模型。在一次计算中能得到节点细部应力分布特征和梁截面设计所需要的截面内力。......
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,尹辉俊,,
来源：装备制造技术 年份：2007
介绍了稳定杆有限元建模的要点,在建立了包括横向稳定杆在内的重型载货车车架有限元模型的基础上,讨论了稳定杆对车架强度和刚度的影响。包括横向稳定杆在内的车架结构分析模...
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,尹辉俊,,
来源：机械制造 年份：2007
首先分析了某重型货车车架加强板原设计中存在的不足，然后根据有限元分析的结果对其进行了优化设计。经应力应变测试，证明了新设计结构的可行性和计算模型的正确性。新设计的加......
[会议论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,尹辉俊,
来源：第十二届全国机械设计年会 年份：2006
本文论述了现有的车辆电测试验的基本方法及对电测数据进行修正的原因和必要性,并结合一个具体的微型车电测试验提出了简单有效的修正方法....
[期刊论文] 作者：尹辉俊,梁双翼,黄昶春,沈光烈,闫甜甜,,
来源：机械制造 年份：2007
以ANSYS软件为分析工具对从国外引进的某重型车的车架进行了有限元分析、模态分析和以路面谱为输入的随机振动分析，通过用壳单元离散车架及MPC单元模拟铆钉传力建立计算模型，研......
[期刊论文] 作者：尹辉俊,黄昶春,韦志林,沈光烈,梁双翼,,
来源：农业机械学报 年份：2007
以某重型车车架为例,建立了以壳单元为基础的有限元模型,并进行模态分析和以路面谱为输入的随机振动分析,通过车辆行驶在特征路面的动态电测实验验证分析计算结果,了解了该车...
[期刊论文] 作者：黄昶春,韦志林,沈光烈,黄贵东,尹辉俊,,
来源：机械设计 年份：2008
通过力学分析与电测试验对某微型货车后悬架钢板弹簧断裂的故障进行了研究，认为U形螺栓夹紧力不足，在使用过程中夹紧处产生变形，载荷传入夹紧区是导致断裂的原因。最后提出钢板......
[期刊论文] 作者：尹辉俊,韦志林,黄昶春,黄贵东,沈光烈,,
来源：农业机械学报 年份：2007
利用ADAMS和Hyperworks软件建立自卸车举升机构的虚拟样机模型,并对举升三角臂进行拓扑优化,从而在保证举升三角臂刚度要求前提下,使其具有最小质量....
[期刊论文] 作者：尹辉俊,韦志林,黄昶春,黄贵东,沈光烈,,
来源：机械设计 年份：2008
首先论述了目前车架强度分析的方法及其不足,以某型车架的强度设计为例,在理论分析和动静态应力测试的基础上,通过类比成熟车型,按照高应力出现的概率,提出了一种面向设计的...
[期刊论文] 作者：韦志林,黄昶春,沈光烈,尹辉俊,黄贵东,
来源：机械设计 年份：2008
在某载重货车车架减重设计中,由于大梁截面尺寸改变后引起车架强度和刚度的下降,为此提出了相应的技术措施,并利用有限元方法对这些措施进行了仿真分析,随后的试验结果也表明...
[期刊论文] 作者：尹辉俊,黄贵东,黄昶春,韦志林,沈光烈,,
来源：汽车工程 年份：2006
建立了以壳单元为基本单元的某重型自卸车车架有限元分析模型，利用有限元分析软件MSC．Nastran对其进行了静态分析、模态分析，并进行了实验测试，测试数据验证了计算的正确性，找出了......
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