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[期刊论文] 作者：赵映莲,金辰虎,
来源：中国经济信息 年份：1995
铁路在国家客运交通中一直扮演着主力军的作用,运送中、长途旅客的优势是其他交通方式无法替代的,根据对整个客运交通结构的布局和对客运量预测结果分析,在2000年左右,铁路和...
[期刊论文] 作者：金辰虎,赵菊静,
来源：铁道运输与经济 年份：2003
鉴于北京首都国际机场旅客吞吐量增长迅猛,而天津滨海国际机场吞吐量相对较小,且有很大的空域容量,为适应2008年北京奥运会的举办,充分有效地利用天津航空运输资源,推迟甚至...
[期刊论文] 作者：梁德君,金辰虎,
来源：铁道运输与经济 年份：1986
由铁道部运输局客运组织处主持召开的全路客流工作会议于1986年4月3日至10日在重庆召开。参加单位有全路的十二个路局的客运处（运输处）以及铁道部科学研究院运输研究所客运...
[期刊论文] 作者：金辰虎,曹亚林,
来源：铁道运输与经济 年份：1980
铁路运输与能源有着密切的关系，这是因为作为铁路运输的牵引动力，不仅要消耗能源，而且为着国民经济其它各部门的发展还必须运输能源（固体燃料的煤炭和液体燃料的石油等）。......
[期刊论文] 作者：乔多俭,金辰虎,
来源：铁道运输与经济 年份：1981
我国铁路目前的旅客运输极为紧张，客运能力、客运技术设备、客运服务人员都远远不能满足客运量的需要。...
[期刊论文] 作者：金辰虎,赵映莲,
来源：铁道运输与经济 年份：1987
针对我国铁路市郊旅客运输近年来发展缓慢，甚至停滞不前的局面，分析了我国铁路市郊旅客运输的现状存及在问题，究其原因是缺乏发展市郊铁路的技术政策、产业政策，运价政策不合理，人......
[期刊论文] 作者：曹亚林,金辰虎,,
来源：能源 年份：1981
铁路是国家能源消耗四大用户之一。铁路能耗主要是消耗在牵引动力上。正确地选择牵引动力,既可经济合理地利用能源,又可有效地增加运输能力,提高运输效率,降低运输成本,获得...
[期刊论文] 作者：曹亚林,金辰虎,,
来源：铁道科技动态 年份：1979
世界各国铁路牵引动力政策的制定无不与本国历史条件,工业发展水平,运量大小,燃料分布有关,但起重要作用的是一个国家的能源政策。任何一种新型牵引方式的发展,必须符合能源...
[期刊论文] 作者：金辰虎,赵映莲,,
来源：铁道科技动态 年份：1986
大域市铁路枢纽内客运站的数量、车站所处的位置,各站间的任务与分工等因素,对城市功能的发挥,市内交通运输的状况有很大的影响。随着铁路网的建设和城市范围的扩大、城市经...
[期刊论文] 作者：曹亚林,金辰虎,
来源：铁道运输与经济 年份：1979
在探讨我国铁路牵引动力现代化的政策中，关于电力牵引技术经济优越性的问题，认识比较一致；关于电气化投资问题，则是看法不一。有人认为电气化投资太大，并举石太线电气化每公里投资......
[期刊论文] 作者：曹亚林,金辰虎,,
来源：机车电传动 年份：1981
近来,铁路系统先后组织召开了“铁路现代化学术讨论会”和“牵引动力技术政策学术讨论会”。会议对如何实现牵引动力现代化进行了热烈的讨论,并取得了较为一致的看法。Rec...
[期刊论文] 作者：曹亚林,芮玉兰,金辰虎,
来源：铁道运输与经济 年份：1979
在探讨我国铁路牵引动力现代化的政策中，关于电力牵引技术经济优越性的问题，认识比较一致；关于电气化投资问题，则是看法不一。有人认为电气化投资太大，并举石太线电气化每公里......
[期刊论文] 作者：赵映莲,金辰虎,张静,
来源：铁道运输与经济 年份：1989
旅客列车输送能力尚无科学的计算方法。本文根据旅客运输的特点，结合铁路运输生产实际，在详尽分析了影响旅客列车输送能力的诸因素及其因素之间关系的基础上，提出的分客流区段、......
[期刊论文] 作者：曹亚林,金辰虎,芮玉兰,
来源：铁道学报 年份：1979
本文概述了我国牵引动力的发展,并从能源合理使用角度,指出铁路电气化是世界各国发展的必然趋势。我国铁路运输的实践证明,电力牵引比其他牵引方式优越,铁路电气化应是我国铁...
[期刊论文] 作者：金辰虎,曹亚林,芮玉兰,,
来源：机车电传动 年份：1978
宝成铁路是在我国第一个五年计划期间建成的。全长676公里,北连西陇海线,南接成渝、成昆线,是我国通向西南地区的一条主要干线。它对改善西南地区的交通状况,支援社会主义建...
[期刊论文] 作者：曹亚林,芮玉兰,金辰虎,,
来源：铁道科技动态 年份：1978
宝成铁路是在我国第一个五年计划期间建成的。全长676公里,北连西陇海线,南接成渝、成昆,是我国通向西南地区的一条主要干线。它对改善西南地区的交通状况,支援社会主义建设...
[期刊论文] 作者：曹亚林,芮玉兰,金辰虎,,
来源：机车电传动 年份：1980
在探讨我国铁路牵引动力现代化的政策中,对于电力牵引的技术经济优越性的认识比较一致,关于电气化投资问题,则是看法不一,认为电气化投资太大,并例举石太线电气化每公里投资...
[期刊论文] 作者：金辰虎,赵菊静,卢耀荣,
来源：中国铁路 年份：2001
阐述了我国城市轨道交通的建设蓝图及其技术装备的发展所面临的机遇与挑战,预测其主要技术装备的需求量,并提出其发展策略。...
[期刊论文] 作者：金辰虎,赵菊静,卢耀荣,
来源：中国铁路 年份：2001
分析了在北京三环路建设高架单轨轨道交通的必要性和可行性;简述了单轨高架轨道交通、单轨车辆的结构特点、线路基本走向、建设工期和造价估算,扼要提出该项目的社会经济评估...
[期刊论文] 作者：李家钧,聂凤竹,金辰虎,王文俐,
来源：铁道运输与经济 年份：1984
我国有营业铁路54000公里，遍布在除西藏以外的全国各省市自治区。凡有铁路的地万，都有旅客运输，铁路线的展延和客运车站的分布联系着亿万人民群众，而售票乘车、行包托运、列......
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