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[期刊论文] 作者：韩宝睿,马健霄,仲小飞,,
来源：森林工程 年份：2008
针对电动自行车这一新兴的交通工具,以交通调查为基本手段,深入研究电动自行车的有关交通特性(包括电动自行车的车辆特性、速度特性、流量与密度关系等),通过回归分析等方法,...
[期刊论文] 作者：汤天培,马健霄,廖晓强,,
来源：森林工程 年份：2010
在分析城市住宅区道路的现状以及存在问题的基础上,根据住宅区道路结构和空间布局特点,将道路分为主路、宅前路和毛细路三类,以交通稳静化实施原则为指导,对各类道路进行功能...
[会议论文] 作者：马健霄,吴杰,谭春华,陆涛,
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
基于效用最大化原理建立个体慢行出行选择模型,以南通市2012年居民出行调查为依据,将慢行出行的影响因素分为个体属性、家庭属性、出行特性以及慢行环境因素,标定影响因素系...
[期刊论文] 作者：郑艺,马健霄,吴杰,陈婷,
来源：森林工程 年份：2013
近年来隧道作为城市道路的一种形式大量建设,并作为城市快速路或主干路的一部分。隧道内一旦发生事故,事故地点将成为交通瓶颈,通行能力急剧下降,若不及时清除事故车辆,易导...
[期刊论文] 作者：马健霄,王大明,段世明,王国文,
来源：森林工程 年份：2001
本文分析了城市交通系统规划理论与方法的核心观点、特点及适用范围,并且针对中国的城市交通特点,从理论上提出了城市交通规划过程中应注意的问题和解决办法,旨在对中国的城...
[期刊论文] 作者：沈颖洁, 韩宝睿, 马健霄,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2014
随着城市向郊区蔓延,城市内部的居住-就业关系逐渐由＂职住合一＂向＂职住分离＂演变,随之而来的长距离郊区—主城向心通勤加剧了城市交通问题。分析了南京近郊（东山和秣陵街道）的市郊......
[期刊论文] 作者：杨晓飞,马健霄,仲小飞,,
来源：森林工程 年份：2011
在对城市公交基础设施现状和乘客出行情况进行调查分析后,对服务半径进行建模,得到最大的公交服务半径和理想的公交服务半径计算模型,并通过粗糙集综合评价法和传统的层次分...
[期刊论文] 作者：马健霄,王大明,王国文,段世明,
来源：林业建设 年份：2001
针对道路工程施工中质量控制手段落后现状,开发研制了相应计算机辅助管理系统,并介绍了系统开发思路和开发过程.经实际应用,所开发的软件系统实用性强、易于操作,可指导道路...
[期刊论文] 作者：仲小飞,马健霄,徐育锋,
来源：城市公共交通 年份：2011
为实现城市轨道交通换乘时间的最佳衔接和提高轨道交通运营系统的效率，对基于区域协同的轨道交通发车时刻问题进行了研究。在分析轨道交通线网协同性，考虑轨道交通内部线路间的......
[会议论文] 作者：马健霄,吴杰,陆涛,谭春华,
来源：2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 年份：2014
基于效用最大化原理建立个体慢行出行选择模型,以南通市2012年居民出行调查为依据,将慢行出行的影响因素分为个体属性、家庭属性、出行特性以及慢行环境因素,标定影响因素系...
[期刊论文] 作者：马健霄,王超,林丽,韩宝睿,
来源：森林工程 年份：2004
通过对南京机场高速公路、宁杭高速公路二灰土路面基层施工大量试验数据分析,得出了若干确保二灰土施工质量的主要控制要点.同时,剖析了二灰土施工质量通病形成的原因,旨在指...
[期刊论文] 作者：钱勇, 马健霄, 赵顗, 沈玲宏,,
来源：森林工程 年份：2020
为提高公路隧道运营环境的安全性,从道路环境、交通工程设施环境、交通运营环境和气候环境4个方面构建公路隧道运营环境安全评价指标体系。基于集对分析和可拓物元原理构建可...
[期刊论文] 作者：邬岚,陈学武,马健霄,林丽,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2013
为了使快速公交系统的客流得到可持续发展，和根据城市新区公交导向发展的客流变化分析公交引导城市发展的发展阶段，针对公交导向城市发展的阶段以及它支撑快速公交系统的程度，分......
[期刊论文] 作者：马健霄,杨涛,韩宝睿,吴颖,,
来源：城市交通 年份：2008
为使大城市周边城镇道路网规划更为合理,首先分析了最主要的2类城镇的发展模式和出行特征。基于规划年城镇交通供需平衡原则,提出了大城市周边城镇道路网级配合理性的判定方...
[期刊论文] 作者：陈孟柯, 马健霄, 陆涛, 潘义勇,,
来源：交通信息与安全 年份：2019
从交通安全的角度,为获取高速公路隧道行车视觉特性,利用Tobii Glass2眼动仪在夏季11:00-14:00开展了实车测试实验,采集了驾驶人的眼动数据。选取驾驶人的注视持续时间、平均...
[期刊论文] 作者：汪子恒, 马健霄, 周智文, 朱宁,,
来源：物流技术 年份：2019
以客运班线运输系统为研究对象,通过风险辨识,分析得到4个一级风险指标和16个二级风险指标,建立了某客运企业客运班线运输的风险控制贝叶斯网络结构模型。通过Netica软件进行...
[期刊论文] 作者：林丽,陆建,韩宝睿,马健霄,
来源：森林工程 年份：2005
市场经济的迅速发展,推动了城市的发展.作为城市规划重要组成部分的交通规划工作内容亦日益广泛.由于我国的交通规划学科是在计划经济模式下发展起来的,而市场经济的兴起不仅...
[期刊论文] 作者：钱勇, 赵顗, 马健霄, 张益忠,,
来源：物流工程与管理 年份：2021
为缓解城市交通拥堵、提高交叉口运行效率,文中提出一种基于车头时距分布规律的信号控制优化方法。通过研究信号交叉口车辆的车头时距分布规律得出,固定排队位置车头时距服从...
[期刊论文] 作者：周智文,马健霄,韩正大,汪子恒,
来源：物流工程与管理 年份：2019
为解决充电站排队难、成本高等问题,提高排队效率,通过分析校园电动汽车停车需求特性,对该地区机动车保有量增长率和校园电动汽车渗透率进行预测,并在此基础上以充电设施排队...
[期刊论文] 作者：王祉祈,赵顗,马健霄,吴林,
来源：物流工程与管理 年份：2021
为减少交通拥堵对于城市可持续发展的制约,优化交通控制,降低交通流延误。文中对单点两相位信号控制交叉口进行研究,运用强化学习中Q学习理论构建模型,通过VB配合仿真软件实...
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