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[会议论文] 作者：王建军,韩勤锴,李其汉,
来源：中国力学学会2009学术大会 年份：2009
工程中的许多振动问题属于具有内部激励的参数振动问题，研究这类问题的分析方法和基本特性一直受到国内外的重视。本文首先较为全面地讨论描述为具有时变系数线性方程的参数激励振动问题振动响应特性的各类分析方法，说明了这些方法的基本原理和主要特点。其次，文章......
[期刊论文] 作者：任光明, 朱梓根, 李其汉,,
来源：航空动力学报 年份：2004
提出了一种新的计算转子机匣系统动力特性的方法—整体传递矩阵法，并在此计算方法的基础上进行了系统应变能的计算和分析。整体传递矩阵法对于解决多转子（或机匣）相互耦合系统的......
[期刊论文] 作者：刘献栋,何田,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：2005
针对滚动轴承转子系统支承松动故障 ,考虑了松动间隙的非线性情况 ,以转子动力学、Hertz接触理论和非线性动力学理论为基础 ,建立了转子系统的动力学模型。对转子系统动力学...
[期刊论文] 作者：何田,刘献栋,李其汉,,
来源：振动工程学报 年份：2006
研究了利用信号时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分布特征与信号自身特征的关系,提出了基于选择轨迹矩阵中主要反映突变信息明显的奇异值进行信号重构的方法来检测信号中...
[期刊论文] 作者：何景兰,洪杰,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1996
在航空发动机热端件寿命消耗模型中考虑了离心负荷、热负荷及蠕变的影响。在计算中通过对一般军用发动机飞行剖面的数据处理提取出影响寿命的３个主要循环进行其寿命消耗的计算......
[期刊论文] 作者：洪杰,史亚杰,李其汉,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：1999
使用寿命监视对提高飞机和发动机的安全性、可靠性和使用经济性有重要作用。基于军用飞机飞行数据建立的地面数据处理和关键件使用寿命消耗分析系统 ,其功能包括 :对发动机状...
[期刊论文] 作者：廖海涛,王帅,王建军,李其汉,,
来源：振动与冲击 年份：2012
基于作者提出的预测失谐叶盘结构最大失谐幅值放大系数及最坏失谐模式的方法，利用搭建的行波激励实验系统，针对典型的整体叶盘结构模型试件进行了失谐振动响应局部化实验。首先......
[期刊论文] 作者：李辉,李其汉,晏砺堂,
来源：航空动力学报 年份：2003
篦齿式封严装置是一种非常有效的非接触密封装置,在航空燃气涡轮发动机等叶轮机械中得到广泛应用.随着航空发动机性能的提高,篦齿封严装置的振动故障问题愈发突出,颤振、声固...
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,晏砺堂,
来源：航空动力学报 年份：1998
实验证实了弹性环式挤压油膜阻尼器的油膜阻尼的存在，并研究了ＥＲＳＦＤ的减振，调频特性，将ＥＲＳＦＤ应用于霜核心机减振，调频，其效果很好，ＥＲＳＦＤ在某核心机上获得成功应用。实验和应用研究表明ＥＲＳＦＤ有优良的减振......
[期刊论文] 作者：何田,刘献栋,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：2008
针对航空发动机碰摩故障的实际情况，分析了各种诊断方法的应用局限性，引入并改进适用于航空发动机碰摩诊断的基于SVD（奇异值分解）的碰摩特征提取方法：提出利用数据边界延拓来消除......
[期刊论文] 作者：李辉,李其汉,晏砺堂,
来源：航空动力学报 年份：2002
随着航空发动机对高性能、高推重比的要求,发动机上零部件的工作环境愈发恶劣,此时篦齿封严装置的稳定性问题则显得非常突出.该装置沿周向作节径型振动,在某些模态时,密封气...
[期刊论文] 作者：宋友,柳重堪,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：2002
本文根据信号分离理论研究了发动机转子系统振动信号的降噪问题.当转子系统发生轻微碰摩时,由于振动信号中含有瞬时突变的微弱高频信息,这可能与高频随机噪声的频带互相叠加,...
[期刊论文] 作者：李辉,李其汉,晏砺堂,
来源：航空动力学报 年份：2002
本文研究了用于篦齿封严装置的干摩擦式阻尼减振器的减振原理,采用篦齿封严装置气弹稳定性分析方法,分别研究了用于篦齿封严装置的阻尼环和阻尼套筒的减振效果,并在此基础上...
[期刊论文] 作者：宋友,柳重堪,李其汉,
来源：航空学报 年份：2003
研究了在有噪环境下发动机转子系统早期碰摩故障的检测问题.利用最优参数搜索法改进了独立分量分析(ICA)算法,用于求解转子系统振动信号与噪声的盲分离问题.在此基础上,对分...
[期刊论文] 作者：宋友,柳重堪,李其汉,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2003
研究了旋转机械转静件早期碰摩故障信号的检测问题.根据小波包分解能在所有频率范围聚焦,对信号奇异性非常敏感的特性,对比分析了不碰摩和早期碰摩信号的小波包分解细节分量,...
[期刊论文] 作者：宋友,柳重堪,李其汉,
来源：振动工程学报 年份：2002
利用小波变换与多分辨率分析理论,对振动信号进行多尺度分解,通过分析细节信号的能量分布研究了振动信号中碰摩特征.由信号的一种特征向量进行了信号特征的放大处理,进而可以...
[期刊论文] 作者：宋友,柳重堪,李其汉,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2003
盲信号分离的依据通常是信号的独立性或利用它们的高阶累积量.考虑了双通道的盲分离问题,提出了一种基于相关函数的盲分离准则.证明了在源信号不相关的条件下,可以实现源信号...
[期刊论文] 作者：张晓波,杨瑞,李其汉,
来源：航空发动机 年份：2004
利用PATRAN-NASTRAN有限元分析平台,以某型在研发动机为例,针对影响径向间隙的主要因素分别建立了发动机整体模型和局部实体模型,对涡轮叶尖径向间隙进行了数值分析,进而提出...
[期刊论文] 作者：刘献栋,何田,李其汉,
来源：振动工程学报 年份：2004
针对滚动轴承转子系统支承松动故障,以转子动力学、Hertz接触理论和非线性动力学理论为基础,建立了转子系统的动力学模型.在对转子系统动力学方程进行数值积分之后,利用频谱...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,郭文武,
来源：中国机械工程 年份：2000
提出利用时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分解的方法检测信号中的突变信息。针对 2组数值信号 ,利用该方法进行检测 ,并将检测结果与小波变换结果进行比较。结果表明 ,该...
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