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[期刊论文] 作者：张正泽, 刘佩进, 秦飞, 石磊, 何国强,,
来源：推进技术 年份：2018
为研究中心支板顶角对火箭基组合循环发动机（Rocket Based Combined Cycle,RBCC）进气道的影响,优化RBCC进气道设计方法,利用数值模拟对RBCC进气道开展了研究。分析了中心支板顶...
[期刊论文] 作者：杨斌,黄斌,刘佩进,杨荟楠,何国强,,
来源：宇航学报 年份：2015
针对宽范围工作的火箭基组合循环（RBCC）发动机推力、比冲和燃烧效率等性能难以通过关键参数的实时测量直接计算的问题,提出利用可调谐二极管激光器吸收光谱（TDLAS）技术实现发动机......
[期刊论文] 作者：汤祥,何国强,秦飞,刘佩进,潘科玮,,
来源：固体火箭技术 年份：2012
为研究轴对称结构RBCC发动机超燃模态下的点火和燃烧性能,进行了地面直连试验。采用中心支板火箭与小支板组喷注相结合的方式作为点火和火焰稳定方式,并对燃料喷注方案进行了...
[期刊论文] 作者：李鹏飞,何国强,秦飞,刘佩进,潘科玮,,
来源：固体火箭技术 年份：2011
为了改善RBCC发动机超燃模态的性能，设计了轴对称结构燃烧室结合小支板组进行燃料喷注的发动机构型。通过煤油的3步简化动力学模型，对不同燃料喷注方式下的发动机性能进行计算......
[期刊论文] 作者：陆晋丽,何国强,李江,刘佩进,秦飞,,
来源：固体火箭技术 年份：2008
为寻找固体发动机热防护的新途径，开展了固体发动机液体喷射主动冷却的探索性研究。组建了1套固体发动机液体喷射主动冷却试验系统，开展了原理试验。水作为冷却工质，沿收敛段壁......
[期刊论文] 作者：李强,胡春波,刘佩进,何国强,蔡体敏,
来源：西北工业大学学报 年份：2003
在采用N-S方程、RNG k-ε湍流模型和一步化学反应模型对固体火箭冲压发动机中有混合和化学反应的三维流场进行数值模拟的基础上,提出了一种提高固体火箭冲压发动机补燃室补燃...
[期刊论文] 作者：陈晓龙,何国强,刘佩进,肖波,岳赟,,
来源：实验流体力学 年份：2011
针对固体火箭发动机的二维缩比实验器,搭建了高速摄影平台,利用示踪粒子的散射作用,采用连续片光流动显示技术,对流场中的旋涡运动进行了实验研究。实验结果表明：后向台阶处存......
[期刊论文] 作者：张文普,何国强,刘佩进,陈剑,蔡体敏,
来源：推进技术 年份：2000
通过设计实验装置形成了一条预制裂纹 ,用高速运动分析仪及数据采集系统测试了火焰在裂纹内的传播及裂纹内的压强变化 ,研究了不同几何特性和增压下 ,固体推进剂裂纹的燃烧流...
[期刊论文] 作者：刘佩进,何国强,陈剑,黄生洪,王国辉,
来源：固体火箭技术 年份：2002
开展了火箭基组合循环推进在引射阶段的实验系统设计。实验系统包括以支板为特征结构形式的引射火箭试验发动机、自由射流气路系统、燃料喷注系统和压强推力数据采集系统。以...
[期刊论文] 作者：潘科玮,何国强,秦飞,刘佩进,汤祥,,
来源：推进技术 年份：2012
为了探索RBCC(Rocket Based Combined Cycle)亚燃模态条件下掺混燃烧性能,对多种工况进行了数值计算。对比分析了各工况下的燃烧室压力、掺混反应效率、总压损失等参数来分析...
[期刊论文] 作者：潘科玮,何国强,秦飞,刘佩进,汤祥,,
来源：推进技术 年份：2012
为了研究RBCC亚燃模态的高效稳定燃烧,对小支板及凹腔结合的火焰稳定及燃烧组织方式进行多次试验研究,结果表明,凹腔与支板的火焰稳定及燃烧组织方式能有效地改善燃料的燃烧...
[期刊论文] 作者：杨斌,潘科玮,黄斌,刘佩进,何国强,,
来源：推进技术 年份：2015
可调谐二极管激光器吸收光谱技术(Tunable Diode Laser Absorption Spectroscopy,TDLAS)广泛应用于碳氢燃料燃气参数(温度、组分浓度和气流速度)实时在线和非接触测量。针对...
[期刊论文] 作者：杨尚荣,刘佩进,魏祥庚,金秉宁,,
来源：推进技术 年份：2013
应用局部非平行流动稳定性理论研究了大长径比固体火箭发动机内的表面涡脱落现象。分析了由主变量公式和流函数公式导出的扰动方程的差异,以及流动参数对稳定性的影响,发现两...
[期刊论文] 作者：赵志博,刘佩进,张少悦,甘晓松,,
来源：推进技术 年份：2010
通过改进固体推进剂凝相燃烧产物收集装置,在降低系统复杂程度的同时实现了对工作压强的稳定控制.对NEPE高能推进剂在三种工作压强下产生的凝相产物进行了收集,采用粒度分析...
[会议论文] 作者：刘洋;刘佩进;何国强;吕翔;吴亚可;,
来源：中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议 年份：2008
为了认识RBCC 直扩通道中亚燃模态工作过程中影响燃烧效率的因素，研制了一套燃气采样装置，并结合热力学参数计算软件CEA 建立了燃烧效率分析方法。采用本文建立的分析方法针对R......
[会议论文] 作者：刘佩进,何国强,黄生洪,王国辉,陈剑,
来源：中国宇航学会固体火箭推进专业委员会2001年年会 年份：2001
本文开展了火箭基组合动力循环(Rocket Based Combined Cycle,RBCC)推进系统实验系统设计.实验系统包括以支板为特征结构形式的RBCC实验发动机、直连实验气路系统,后体燃料喷...
[期刊论文] 作者：匡亮,刘佩进,游艳峰,廖丹阳,杨文婧,
来源：推进技术 年份：2021
为研究固体火箭发动机中声场对凝聚相粒子的影响,将连续相-离散元(CFD-DEM)耦合模型应用于固体火箭发动机中多物理场作用下的粒子行为研究,获得了发动机声场与凝聚相粒子的耦合作用规律。结果表明:CFD-DEM模型可以获得其他模型无法得到的颗粒微观信息,包括颗粒......
[期刊论文] 作者：潘科玮,何国强,刘佩进,秦飞,杨斌,,
来源：航空动力学报 年份：2011
为了研究混合燃烧模式下燃料喷注位置对燃烧的影响,通过数值模拟的方法,研究了喷注位置变化时,流道组分质量分数分布、高温放热区域及流道压强分布的变化规律.结果表明,混合...
[期刊论文] 作者：石磊,何国强,秦飞,刘佩进,刘晓伟,,
来源：航空动力学报 年份：2011
针对某包含引射、亚燃两模态(马赫数为0~4.0)的支板式火箭基组合循环(rocket based combined cycle)发动机地面集成试验,设计了样机用带支板的二元进气道.数值模拟对比分析了...
[会议论文] 作者：余晓京,何国强,李江,刘佩进,刘洋,
来源：中国宇航学会固体火箭推进24届年会 年份：2007
对涡流阀式变推力发动机喷流后的发动机内流场动态响应过程进行了数值模拟,分析了发动机内旋转流动的形成过程,得到了燃烧室压力、推力的响应特性。计算结果表明,涡流阀式变推力发动机的响应性能较快,控制流喷入后发动机达到稳定状态的时间为毫秒量级,可以满足......
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