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[期刊论文] 作者：闫淑荣 吴群琪,
来源：中国资产评估 年份：2009
[摘 要] 土地资源，尤其是耕地资源在我国的经济发展中是稀缺资源。为了我国经济的可持续发展，各项建设都应节省土地资源。本文对土地资源的价值进行了深入的分析，重构了公路工程土地的价值计量模型。 “十五”计划期间，我国交通建设事业取得了显著成就，公路网......
[会议论文] 作者：闫淑荣;吴群琪;,
来源：2007年运输经济理论与政策暨产业经济学发展学术论坛 年份：2007
本文总结、分析我国公路占地的历史与现状特征,对比国际情况,指出当前我国公路占地利用率不高。根据可持续发展的要义,从公路建设与土地利用的互动机理出发,提出我国处理建设...
[会议论文] 作者：闫淑荣;吴群琪;,
来源：第六届博士生学术年会 年份：2008
土地资源对我国公路建设乃至可持续发展的稀缺，要求建设方案比选时应以占地成本低者为首选。本文对土地资源价值理论和土地资源价值的构成进行了深入的分析，论证了我国公路工程......
[期刊论文] 作者：王玉亭,吴群琪,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2015
为加强政府交通投资管理,提高政府交通投资资金的使用效益,强化投资项目的全过程监管,需要对政府交通投资绩效进行考核、分析、评估。构建包括投资决策、管理、产出和效益等...
[期刊论文] 作者：秦岩, 马天山, 吴群琪,,
来源：交通标准化 年份：2006
对航空快递的物流发展进行相关分析,有助于促进我国航空快递向物流方面的发展。...
[期刊论文] 作者：马飞, 吴群琪, 王炼,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
交通广播、可变情报板、车载GPS和道路指示牌等诱导信息源是驾驶员路径选择的重要依据.为系统研究多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响机理,采用情景分析法,以西安咸阳国...
[期刊论文] 作者：王璐, 吴群琪, 熊锐,,
来源：统计与决策 年份：2015
公路货物运输是现代运输主要方式之一。基于公路货物运输发展的历史数据,文章采用灰熵分析法,对公路货物运输发展影响因素的显著性进行分析;建立GM(1,N)模型,对公路货运周转...
[期刊论文] 作者：秦岩,马天山,吴群琪,,
来源：物流技术 年份：2006
运用运输及物流的相关理论知识,分析了货运物流化的内涵,总结了航空货运与物流发展的运作模式,并针对其形成演化过程及在我国的发展设想进行了探讨和分析。...
[期刊论文] 作者：秦岩,马天山,吴群琪,
来源：长安大学学报(社会科学版) 年份：2005
在对航空快递业务的内涵、产品特征、运输组织特点、承运方式等特性进行分析的基础上,结合国际快递巨头加快拓展中国业务、国内航空快递业尚处于起步阶段的现状,从理顺行业管...
[期刊论文] 作者：吴群琪,杨霞,汪忠,,
来源：长安大学学报(社会科学版) 年份：2007
为构建科学的道路运输预测体系、准确把握运输需求变动提供新的预测理论支撑,有必要对运输需求和运输供给的经济内涵进行重新诠释。运用需求函数和供需平衡理论分别对运输需...
[期刊论文] 作者：秦岩,马天山,吴群琪,,
来源：综合运输 年份：2006
...
[期刊论文] 作者：张圣忠,徐敏,吴群琪,
来源：长安大学学报(社会科学版) 年份：2005
道路货物运输供给的结构性失衡阻碍了中国道路货运业的健康发展,它不仅表现为运力的结构性失衡,更重要的是运输基础设施的结构性失衡和运输组织的结构性失衡。以运输量为主变...
[期刊论文] 作者：李敏, 张圣忠, 吴群琪,,
来源：经济与管理 年份：2010
物流产业的发展水平是衡量一个国家综合国力和现代化程度的重要标志之一,产业融合正成为物流产业发展的趋势。物流产业融合可以在物流业发展环境改善、物流产业规制改革、物...
[期刊论文] 作者：李丽,吴群琪,杨赛,,
来源：公路 年份：2010
针对现行公路项目经济效益核算内容只计量了节约效益的情况,提出对项目进行经济评价要从整个国民经济角度进行考虑,还应计量产出效益。分析现行公路项目核算内容界定存在问题...
[期刊论文] 作者：李灵杰，吴群琪，LILingjie，WUQunqi,
来源：经济与管理 年份：2004
以"一带一路"沿线中国西北地区交通碳排放强度为研究对象,采用Global Moran's I、变异系数、Theil指数以及半变异函数模型等工具方法,对西北地区交通碳排放强度进行空间相关...
[期刊论文] 作者：李兆磊, 张雅琪, 吴群琪,,
来源：科技管理研究 年份：2015
为了科学认知和衡量物流枢纽承载能力,充分发挥物流枢纽效能,实现物流枢纽的可持续发展,在资源学等学科领域承载能力理论研究的基础上,运用复杂系统理论,基于物流枢纽网络结...
[期刊论文] 作者：劳潮惠,吴群琪,王芳,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
针对公路网节点层次划分问题,基于运输需求理论选取有效人口数量、有效人均收入、有效运输需求量、公路通行能力作为公路网节点层次划分的影响因素。应用灰色理论,通过计算聚...
[期刊论文] 作者：李兆磊, 陈波, 吴群琪,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2014
为了能够有效定位物流枢纽薄弱环节,保障物流枢纽的正常运营和可持续发展,运用复杂网络理论,基于物流枢纽脆弱性概念及其影响因素分析,通过因脆弱性使物流结点和联接线路失效...
[期刊论文] 作者：李丽,吴群琪,张跃智,,
来源：长安大学学报(社会科学版) 年份：2008
为从理论上探索农业现代化发展的路径,有效构建农业现代化发展的环境,推动农业现代化的发展,通过调研搜集了大量数据,从定性与定量两个方面分析了交通运输业与农业的阶段性、...
[期刊论文] 作者：李兆磊, 吴群琪, 张雅琪,,
来源：长安大学学报(社会科学版) 年份：2010
运用耗散结构理论,分析了区域物流系统的特征及其演化机理。分析认为,区域物流系统既有自然地理属性,又有社会经济属性,是一个综合社会、经济和自然在内的复合生态系统,具有...
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