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[期刊论文] 作者：付秀琴,张斌,张弘,张明如,,
来源：中国铁道科学 年份：2008
针对铁路车轮使用中存在的剥离问题,对新研制的贝氏体车轮钢进行检验。力学性能检测结果说明,与普通CL60车轮钢相比,新型贝氏体车轮钢的强度提高13%,塑性变形能力提高23%,冲...
[会议论文] 作者：付秀琴,张弘,安涛,宋国祥,张斌,
来源：中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会 年份：2008
针对目前重载铁路货车车轮运用情况不佳的现实问题，开展了新材质重载货车车轮的实验研究。在兼顾抗热损伤性能、抗接触疲劳性能、抗磨耗性能的基础上，确定了新材质重载货车车轮......
[期刊论文] 作者：米国发,刘彦磊,张斌,付秀琴,张弘,,
来源：河南理工大学学报(自然科学版) 年份：2008
国内外重载铁路运输的情况表明，实施重载运输大大提高了铁路的运输能力，降低了运输成本．指出提高轴重是世界各国发展重载运输的一项重要举措．随着铁路运输重载和高速的不断实施，车......
[会议论文] 作者：丁韦,张斌,姚伟伟,付秀琴,宋宏图,
来源：2008年全国低合金钢金属年会 年份：2008
对中国铁路车辆广泛采用的高强度大气腐蚀钢进行了相关的焊接工艺试验、接头力学性能试验以及金属显微组织分析.试验表明,中国自主开发的高强度大气腐蚀钢强度满足使用要求,...
[期刊论文] 作者：米国发,刘彦磊,张斌,付秀琴,张弘,宋国祥,,
来源：热加工工艺 年份：2008
针对B级和B＋级两种铸钢车轮钢材料进行了耐磨性能实验研究，同时就其硬度分布对车轮运行性的影响进行了讨论。实验结果表明，B＋级钢车轮材料较B级钢车轮材料具有较好的耐磨性。......
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