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[期刊论文] 作者：刘海妹,冯俊萍,倪彰,
来源：机床与液压 年份：2016
动力转向系统对电动汽车的设计与装配具有重要的影响.动力转向系统具有典型的不确定性、未建模动态、测量噪声和干扰等非线性动力学特征,是包含离散事件与连续事件的混杂动力...
[期刊论文] 作者：刘海妹,冯俊萍,倪彰,,
来源：机床与液压 年份：2016
动力转向系统对电动汽车的设计与装配具有重要的影响。动力转向系统具有典型的不确定性、未建模动态、测量噪声和干扰等非线性动力学特征,是包含离散事件与连续事件的混杂动...
[期刊论文] 作者：陈斌,倪彰,冷冬,朱楷鑫,何宇,,
来源：江苏理工学院学报 年份：2016
提出一套适用于FSAE方程式赛车转向系统设计的方法,其重点在于FSAE的转向梯形优化设计及虚拟样机仿真分析。以整车的基本参数与设计要求为参照依据,建立转向梯形的数学模型。...
[期刊论文] 作者：刘海妹,倪彰,贝绍轶,冯俊萍,赵景波,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
分布式驱动电动汽车是燃油汽车和电动汽车过渡的一种新型新能源汽车,动力转向系统（ECIPS）作为电动化底盘集成控制系统（ECIS）的主要组成部分,对电动汽车的设计与装配具有重要的影......
[期刊论文] 作者：刘海妹,倪彰,贝绍轶,冯俊萍,赵景波,,
来源：科学技术与工程 年份：2016
分布式驱动电动汽车是燃油汽车和电动汽车过渡的一种新型新能源汽车,动力转向系统(ECIPS)作为电动化底盘集成控制系统(ECIS)的主要组成部分,对电动汽车的设计与装配具有重要...
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