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[期刊论文] 作者：潘勤学,郑健龙,杨博,刘宏富,,
来源：土木工程学报 年份：2017
为揭示半刚性基层沥青路面内部真实力学响应规律，为耐久性路面设计提供参考。通过现场埋设光纤光栅传感器，基于真实荷载工况开展了不同车速与轴载作用下沥青路面应变测试试验。......
[期刊论文] 作者：郭彤,肖戈,刘海涛,李崛,刘宏富,,
来源：公路与汽运 年份：2017
通过现场与室内试验,对弯沉指标在路面施工和管理中的作用进行分析,结果表明弯沉在施工过程中随龄期发生变化,规范中指定龄期的评价方法存在缺陷,采用弯沉随龄期变化的公式可...
[期刊论文] 作者：漆贵荣, 袁杰豪, 刘宏富, 张晓燕,,
来源：公路与汽运 年份：2017
通过斜剪试验装置对道路4种常用层间粘层结合材料进行剪切强度试验,结果表明相对于乳化沥青、改性乳化沥青及基质沥青,SBS改性沥青具有更好的层间粘附性能,宜优先选用SBS改性...
[期刊论文] 作者：杨毅,刘忠,辛亚兵,刘宏富,瞿翔,,
来源：中外公路 年份：2017
为了研究现实车载作用下半刚性基层沥青路面动力响应的规律,为耐久性路面的设计提供基础数据,在修筑的试验路沥青面层、水泥稳定碎石基层及底基层的底部埋设大量光纤光栅应变...
[期刊论文] 作者：潘勤学,郑健龙,杨博,查旭东,刘宏富,,
来源：中国公路学报 年份：2017
为了揭示在役沥青路面结构的黏弹特性,给基于黏弹性本构的沥青路面设计提供参考,针对现有沥青路面应变测试仍然基于弹性假设的现状,依据三维线黏弹本构理论,通过现场埋设应变...
[期刊论文] 作者：李东晟,刘宏富,廖靖云,肖玲,肖景文,熊珂航,
来源：黑龙江交通科技 年份：2017
在几条能代表城市交通状况的主干道进行了污染物检测实验,考虑的参数作为计算道路交通车辆尾气排放造成空气污染COPERT模型的输入量。根据大量计算,提出了一个以道路上车辆尾...
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