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[期刊论文] 作者：刘晶郁,,
来源：专用汽车 年份：1999
以ＺＴＣ９２３０Ｘ１５ｔ厢式半挂车后栏板起重装置的液压控制系统为例，介绍了栏板起重装置液压控制系统的设计。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1999
分析了作用于汽车上的空气动力对汽车直线行驶及横向稳定性的影响，给出了减少汽车空气升力及横摆力知的方法。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1999
分析了键图理论的特点及发展概况，论述了键图理论在汽车制动驱动系统动态仿真中的应用，建立了汽车气压制动驱动系统中阀类元件和管路等键图模型库，为制动驱动系统的动态仿真及控......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：客车技术与研究 年份：2000
分析了国内现有大中型客车制动驱动系统存在的一些问题，并针对这些问题提出了一些改进措施。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：专用汽车 年份：1997
以ＺＴＣ９２３０Ｘ型１５ｔ厢式半挂车拦起装置为例，建立了该装置升降机构的优化数学模型，运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。......
[期刊论文] 作者：邵宗安,刘晶郁,
来源：陕西汽车 年份：1993
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[期刊论文] 作者：刘晶郁,李延华,
来源：汽车运输研究 年份：1997
本文探讨了现代客车电器线路系统设计的任务及设计步骤，以及在电器线路系统设计中应考虑的主要问题。...
[期刊论文] 作者：李延华,刘晶郁,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：1999
路面平整度是反映路面质量的重要指标之一，它的好坏不但直接影响车辆行驶的安全性和舒适性，同时也影响公路运输的经济效益。国外许多国家都非常重视路面平整度测试仪器的研究开......
[会议论文] 作者：刘晶郁,孙家凯,
来源：中国公路学会客车学会98年年会暨客车底盘技术研讨会 年份：1998
运用键图理论建立了客车制动传动系统的非线性数学模型，并运用CSSW仿真软件包求解，得出系统动态特性。通过与实验数据的对比，该数学模型具有较高的精度，可用于制动系统的进一步仿......
[期刊论文] 作者：邵宗安,刘晶郁,陈慧明,
来源：汽车工程 年份：1993
本文采用一种新的系统动力学方法——键图法对汽车气压制动系统进行动态模拟和数字仿真。首先是建立键图模型,并在此基础上用状态空间法得出系统的数学模型,然后再用CSSF仿真...
[期刊论文] 作者：刘晶郁等,邵宗安,
来源：汽车工程 年份：1993
本文采用一种新的系统动力学方法——键图法对汽车气压制动系统进行动态模拟和数字仿真。首先是建立键图模型,并在此基础上用状态空间法得出系统的数学模型,然后再用CSSF仿真...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,仝秋红,姚顽强,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2002
在分析了润滑油抗氧抗腐剂抗氧抗腐机理的基础上，考虑到植物油基基础油的可生物降解性及汽油机油的性能要求，对现有的一些抗氧抗腐剂进行了性能分析及复合，以求找出适合于以植物......
[会议论文] 作者：刘晶郁,吴亚莉,仝秋红,
来源：2002年中国机械工程学会年会 年份：2002
本文分析了常用矿物油抗氧剂的作用机理,从可生物降解润滑油对添加剂的要求出发,选择了T203、CDTP、DNA等常用抗氧剂,通过试验考察了以菜籽油为原料的汽油机基础油对单一抗氧剂的感受性,采用均匀试验设计分析了抗氧剂之间的配伍性,提出几种抗氧剂的最佳配比.......
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