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运用键图理论建立了客车制动传动系统的非线性数学模型，并运用CSSW仿真软件包求解，得出系统动态特性。通过与实验数据的对比，该数学模型具有较高的精度，可用于制动系统的进一步仿真研究。
客车制动传动系统数字仿真研究
【摘 要】
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运用键图理论建立了客车制动传动系统的非线性数学模型，并运用CSSW仿真软件包求解，得出系统动态特性。通过与实验数据的对比，该数学模型具有较高的精度，可用于制动系统的进一步仿
【机 构】
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公路交通大学
【出 处】
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中国公路学会客车学会98年年会暨客车底盘技术研讨会
【发表日期】
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1998年11期
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