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[会议论文] 作者：王萍萍,夏汤忠,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
本文运用线性与非线性两种计算方法对某发动机下护板的刚度进行了对比分析,研究了某下护板的结构非线性,总结了在对零部件进行刚度计算时,如何选择正确的计算方法来保证计算...
[会议论文] 作者：夏汤忠,王萍萍,余先祥,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
本文介绍了CAE技术在T53发动机钢机罩自主设计中的应用.通过优化计算分析,成功地使自主设计的钢机罩各项性能达到或超过进口铝机罩,并有效地降低设计、制造成本,提高了神龙公...
[会议论文] 作者：王萍萍,夏汤忠,刘盼,刘文华,肖志金,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
本文介绍了动态刚度的基本概念,建立了公司的计算方法,对某轿车车型白车身进行动态刚度分析,进而提出优化改进方案,使该车型获得良好的NVH性能，在正确算法的基础上，开展白车身......
[会议论文] 作者：刘盼,夏汤忠,王萍萍,肖志金,刘文华,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
车身开启件要求一个稳健的设计以满足车辆在整个使用工作周期内开启和关闭车身的各种功能要求.当前开展过冲击计算分析的目的是缩短开发时间,节省开发成本,研发较好的车辆,最...
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